tank越野车是什么牌子
1、品牌所属情况1）坦克300是中国汽车品牌“坦克（TANK）”的核心车型 ，这个品牌在2021年成立 ，是长城汽车集团旗下独立运营的高端越野品牌。2）长城汽车是中国本土头部车企，1984年在河北省保定市成立 ，核心业务是SUV和皮卡车型 ，旗下有哈弗 、WEY 、欧拉、坦克等多个子品牌 。
2 、综上所述，tank越野车是长城汽车哈弗集团旗下的知名品牌 ，以其出色的越野性能 、精致的商标设计和先进的技术特点而受到消费者的喜爱 。
3、Tank是长城汽车旗下定位高端越野的汽车品牌。长城汽车 ，作为中国著名的SUV和皮卡制造商，拥有哈弗 、WEY 、欧拉、坦克和长城皮卡五大整车品牌 。该品牌已推出两款新车：Tank300和Tank500 。品牌英文名“TANK ”中的首字母“T ”作为主体，其强烈的金属感和立体感彰显了坦克品牌鲜明的硬派越野风格。
4、tank越野车是长城汽车哈弗集团旗下的品牌 。以下是关于tank越野车的详细信息：品牌归属：tank是长城汽车哈弗集团旗下知名品牌 。长城汽车哈弗是创立于1984年的中国品牌汽车 ，总公司位于河北衡水市。
5 、品牌归属：坦克品牌归属于长城汽车哈弗集团 ，是WEY品牌旗下的一个子品牌。商标logo：坦克车型的新商标logo为银白色，顶部为“T”字形的设计方案 ，底部标着“TANK ”关键字 ，整体呈现精美的雕花图案产品造型 。
6 、不同点在于，新款车型将车尾左侧“Tank ”图形标变为文字“长城坦克越野” ，突出品牌的重要性 。 外形方面 ，哈弗猛龙采用了复古风格，造型方正垂直 ，发动机与头灯部分分离 ，仿佛穿越回过去。
tank越野价格
1、月25日，中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市 ，机能版售价298万元 ，超能版售价298万元 。外观设计：坦克400 Hi4-T外观设计具有高度的原创性，粗犷的双横辐中网 、悬浮式刚劲线条前杠 、仿瞳前灯与切割式面罩，创新硬核机能前脸 ，彰显都市野生力量 。
2、月25日 ，中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市，机能版售价298万元 ，超能版售价298万元。同时 ，坦克品牌达成30万辆销量，创中国越野品牌最快销售纪录 。
3 、坦克300城市版于2021年4月20日亮相第十九届上海国际车展 ，售价约20万元起 ，预计下半年正式上市 。设计亮点坦克300城市版延续坦克家族“刚柔并济 、方圆有度 ”的设计理念，整体造型硬朗方正 ，肌肉感十足。都市时尚风格突出：轮眉、后视镜 、门把手与车身同色 ，中网格栅采用镀铬装饰，凸显整体感与质感 。
4 、价格与定位差异坦克300征服者（燃油版）售价268万元 ，定位为纯正硬派越野车 ，核心用户群体为追求极限路况驾驶体验的消费者 。其采用非承载式车身结构，配备分时四驱系统及部分车型的三把差速锁，可应对45°陡坡、交叉轴等极端场景。
5 、具体价格实例：以2023款坦克300城市版0T我看型为例 ，一位来自芜湖的车主的实际落地价格为248万元 。这个价格包括了车辆的购置税 、保险费、上牌费等所有费用 ，为消费者提供了一个较为全面的购车成本参考 。
tank长城越野车价格
月25日，中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市 ，机能版售价298万元 ，超能版售价298万元。同时，坦克品牌达成30万辆销量 ，创中国越野品牌最快销售纪录。
月25日 ，中大型都市机能越野SUV坦克400 Hi4-T在北京正式上市，机能版售价298万元 ，超能版售价298万元 。外观设计：坦克400 Hi4-T外观设计具有高度的原创性 ，粗犷的双横辐中网、悬浮式刚劲线条前杠 、仿瞳前灯与切割式面罩，创新硬核机能前脸 ，彰显都市野生力量 。
【EV视界报道】8月10日 ，坦克品牌旗下紧凑型SUV——2024款坦克300正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为198-268万元。作为年度改款车型 ，新车除了针对外观细节进行调整之外 ，同时取消城市版及越野版划分，新增了穿越者车型 ，其搭载0T+9AT+48V轻混系统 。
具体价格实例：以2023款坦克300城市版0T我看型为例 ，一位来自芜湖的车主的实际落地价格为248万元 。这个价格包括了车辆的购置税 、保险费、上牌费等所有费用，为消费者提供了一个较为全面的购车成本参考。
长城Tank系列越野车不同车型价格差异较大 ，以下为各车型建议零售价：坦克300：2025款坦克300为潮玩越野SUV ，售价198 - 298万元 。该车型不同配置价格有别，市场价格范围在188 - 30.28万元之间 ，包含基础版 、舒适版等多个配置等级；新车约20万元 ，二手车可能16万元左右 。
Tank字母标志的车指的是坦克汽车，旗下有多款车型 ，不同车型价格有差异。坦克汽车是长城汽车旗下的硬派越野汽车品牌 。坦克300是其较为知名的车型 ，官方指导价在98万元到158万元之间 。坦克500定位中大型硬派越野SUV，价格相对高些，官方指导价在35万元到35万元。
越野车到底要不要大梁?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙
1 、因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢 ，最终还是要回到城市 ，回到家用属性，捷途旅行者只是不能重度越野 ，简单的涉水过坑还是不在话下的 。
2、结论：坦克300在极端越野场景（如大角度爬坡 、深坑脱困）中通过性略优 ，但捷途旅行者已能满足大部分非专业越野需求 。四驱系统：坦克300：分时四驱+机械锁（前/后桥差速锁），可靠性高 ，适合高强度越野。捷途旅行者：XWD智能四驱+电子限滑 ，操作便捷但极限场景下锁止效率略低于机械锁。
3 、坦克300是带大梁的车身，而且还是8AT ，油耗巨高 ，真正的越野路况每年也碰不到几次，何必背负这么高的油耗 ，舒适性又极低地在城里开呢 ，坦克300一定凉凉 。 于是乎，坦克300热销了，一段时间内还经历了加价提车 ，火得一塌糊涂 。
4、坦克300与捷途拔河的胜负得依据具体车型 、配置以及场景来判断 ，从现有的硬派越野核心参数对比来看，坦克300在重度越野场景中更具优势 ，而捷途旅行者在部分轻量化场景里也有一定竞争力。
5 、但在野外高强度越野时 ，车身的抗扭极极限不如有大梁的车型高 。因此，旅行者引入了轻型越野的理念 ，从而满足通勤、露营 、越野等全场景需求 ，这么一比较，旅行者的目标用户 ，与坦克300还是有所不同的 。
6 、局限性：非承载式车身限制越野定位底盘结构短板：旅行者基于城市SUV架构打造 ，采用承载式车身，无独立纵向大梁和整体桥结构 ，悬架行程较短。
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