【到店实拍】适合家用的MPV别克GL6
1 、实拍车型：别克GL6 2019款18T 6座互联尊贵版指导价169万 别克GL6 ，别克GL8的弟弟 ，这台车最大的特点是6座，2+2+2布局 ，6座MPV相对7座的免去了两年一验车的麻烦 ，品牌的效应以及非常成功的GL8的铺垫，GL6来势汹涌 ，上市前后备受关注。
2 、其实老款别克GL6的三缸发动机表现真的挺好的 ，别看网上有很多人在发动机上放水瓶测试，日常用车时，真的很难感受到这款车的抖动 。而且别克GL6的隔音处理非常棒 ，车内真的挺安静的 。当然 ，实话实说，如果急加速的话 ，还是能明显感觉到比较大的发动机声音 ，但是同价位的四缸车型表现也差不多。
3、落地价格在15万以内，适合小资家庭的三款MPV分别是五菱凯捷 、别克GL传祺M6 PRO 。以下是对这三款车的详细介绍：五菱凯捷空间设计：作为6座车型 ，实际更适合当作4座车使用 。第三排空间相对压抑 ，尤其第二排调整到舒适坐姿时，第三排腿部空间仅适合儿童。
4 、别克GL6能在第二排提供舒适的睡眠体验 ，可被称为“半个MPV” ，主要因其第二排空间宽敞、座椅舒适且功能齐全，但第三排空间局促 ，整体更接近MPV的部分特性 。具体分析如下：第二排座椅设计 独立座椅与大范围调节：GL6的第二排座椅采用两个带扶手的独立座椅设计 ，与GL8相似，提供了良好的支撑性和舒适性 。
5 、空间表现：作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克GL6拥有2796mm的长轴距 ，可以提供宽敞的车内空间 ，确保舒适的乘坐空间和储物能力。动力性能：别克GL6采用了3T全铝多点喷射三缸发动机，最大马力163ps ，综合油耗在2升左右。
新款别克GL6测评,配备1.3T+48V轻混系统,发动机最大马力163PS
1 、新款GL6升级的另一大重点则是动力部分 。新车采用了3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统 ，配6速手自一体变速箱的动力组合，其最大功率为163马力 ，峰值扭矩为230牛·米 。
2、T+48V轻混动力系统：性能与经济性的平衡动力性能优化新款别克GL6采用3T涡轮增压发动机+48V轻混系统的组合 ，其中3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米 ，匹配6速手自一体变速箱。
3、020广州车展亮相的新款别克GL6（2021款）于11月19日上市 ，全系搭载48V轻混动技术，内饰重新设计 ，外观新增车顶行李架 ，保留后排隐私玻璃，采用2+2+2式6座布局，配备多项舒适 、安全配置 ，动力上搭载3T发动机与轻混系统 。
4 、别克gl6搭载了3T涡轮增压发动机 ，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩230N·m ，虽然是三缸发动机 ，但最大功率比很多4T发动机都要高 。且综合油耗低至6L/100km。其实关于GL6三缸发动机的感受，很多车主得到的结果只有一个 ，那就是动力没有预想中的不足 ，但是超出了预期 。
标配双联屏的合资MPV!新款别克GL6值不值得买?
1、综合来说，别克GL6作为别克一款走量的MPV车型 ，凭借不错的设计和较高的性价比 ，还是取得了不错的成绩，但老款的车型已经上市了三年多 ，在面对同价位的竞争对手时 ，配置上还是有些落后，而此次的新款车型就恰好的弥补了这些缺点 。在15万这个级别它依然还是一款值得推荐购买的合资MPV！大家觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2 、新款别克GL6的双联屏内饰升级和3T+48V轻混动力系统调整这两点改变具有较强的吸引力 ，能够显著提升产品竞争力 ，值得关注 。双联屏内饰升级：科技与豪华的双重提升视觉效果与豪华感增强双联屏设计最早由奔驰车型引领潮流，其优势在于通过一体化屏幕布局同时强化科技感与豪华感 。
3 、价格与性价比：升级明显 ，溢价合理新款GL6共推出3款车型 ，售价区间为199万-199万元，较老款（199万-169万元）略有上涨。
4、空间层面 ，2021款别克GL6延续现款车型上“2+2+2 ”六座布局 ，“颇具豪感 ”的二排双独立座椅确实很引人瞩目，相当不错的前后滑动空间 ，也很容易让用户调制出全家出行的舒适 。动力层面 ，2021款别克GL6搭载一款3T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱与48V轻混系统 ，系统最大输出功率163马力 。
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