2月MPV销量排名:丰田成大赢家,腾势D9狂飙,GL8压力大
1、023年2月MPV销量呈现中高端车型崛起 、市场格局重塑的特点 ，丰田凭借双车战略超越别克GL8成为最大赢家 ，腾势D9以黑马姿态逼近榜首，传祺双车表现亮眼，而中低端市场则因消费升级出现明显分化。
2 、月MPV市场中高端车型销量表现突出 ，腾势D9稳居销量前三 。整体市场表现2月MPV市场销量达2万辆 ，同比增长21%，环比增长32% ，呈现回暖趋势 。与轿车和SUV市场受新能源价格调整冲击不同 ，MPV市场因燃油车占比高而受影响较小，但市场结构正悄然变化：经济型家用MPV需求下降 ，中高端车型需求旺盛。
3、第一梯队（销量超过0.2万辆）第1名：比亚迪腾势D9 本周销售0.21万辆 ，环比上周销量增长17%。腾势D9推出后，代表自主品牌MPV与丰田赛那、别克GL8一起霸榜细分市场前三位置 ，打破自主品牌做不好保姆车的历史 。
4 、根据乘联会公布的销售数据显示 ，刚过去的2月，MPV共计销售2万辆 ，同比增长21% ，环比增长32% 。五菱宏光以12933辆的成绩蝉联MPV销量冠军，别克GL8和腾势D9则分别以8011辆和7325辆的成绩位列第二和第三名。详情如下：别克GL8 2月销售8011辆，相比1月销量上涨近5000辆 ，慢慢恢复到以往的销量水平 。
2022年新能源MPV销量:枫叶80v夺冠,腾势D9后劲不小
1 、022年新能源MPV销量中枫叶80v以19823辆夺冠 ，腾势D9全年销量9803辆后劲不小 。以下是2022年新能源MPV销量TOP 10的详细情况：枫叶80v：全年累计销量19823辆，排名第一。该车主要面向B端市场 ，外观设计类似吉利嘉际 ，支持快充和换电，产品力不错 。若未来打开C端市场 ，销量有望进一步提升 。
2、其中在起售价格10万以内的车型中 ，比亚迪秦plus系列以33918台的销量排在了第一位，海鸥以22444台的销量排在了第二位 ，领先第三名五菱宏光MINIEV7千余台。
3 、睿蓝睿蓝汽车是吉利与力帆共同投资的合资企业 ，旨在打造一个集充电与换电功能于一体的高端品牌 。但是因为力帆重组的原因，睿蓝汽车在市场上鲜为人知 。目前主要车型有SUV睿蓝睿蓝睿蓝X3 PRO ，轿车睿蓝枫叶60s ，MPV睿蓝枫叶80v等。ICONICON，光看这个名字，就直接让人摸不着头脑了 。
油电混合mpv排行榜前十名
1 、025年10万内MPV油电混合车型推荐以五菱佳辰混动版和星光730插混版为主 ，均满足高性价比与实用性需求核心推荐车型（按价格排序）1）五菱佳辰混动版价格定位为指导价58万 ，经销商报价98万起，是10万内唯一纯混动MPV 。
2、榜单中的每款车型都代表了当前油电混合动力MPV市场的顶尖水平。它们不仅在技术创新上有所突破 ，更在满足家庭日常出行需求方面表现出色。消费者在选择时 ，可以根据自身需求与偏好进行综合评估 。如果您对榜单有任何建议或发现数据有误，欢迎提出宝贵意见 。
3 、我个人推荐混动mpv排行榜前十名是五菱凯捷 、传祺M宋MAX、上汽大通MAXUS G50 、嘉际 、菱智、新宝骏RM-宝骏汽车360 、宋MAX新能源技术 、传祺M8。
4、油电混合车十大排名如下：宋MAX新能源：售价：168198万特点：作为一款MPV ，提供出色的内饰质感和宽敞的空间 ，操控性能优秀 。Polestar 1：售价：1400万特点：跑车级别，低油耗 ，精致质感和舒适的乘坐体验 。领克03新能源：售价：187287万特点：紧凑型车 ，音响效果出众，动力强劲 ，座椅包裹性佳。
5、电池商务车（含纯电及插电混动）排名前十的车型如下： 腾势D92025年8月总销量7052辆（插电混动版6296辆） ，为销量冠军 。纯电版续航超1000公里，二排座椅配备加热 、通风及按摩功能，商务配置突出；插电混动版纯电续航190公里 ，满油满电综合续航破千公里 ，兼顾长途与城市通勤需求 。
燃油mpv销量惨淡!传祺m8第4,威然第12
1 、025年燃油MPV市场整体低迷，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。整体市场表现2025年1 - 7月 ，燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势 ，没有一款车型的月销量能够突破一万台 。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战，消费者对于燃油MPV的需求明显不足 ，市场活力匮乏 。
2、025年燃油MPV市场整体低迷 ，传祺M8和大众威然销量表现均不突出。具体分析如下：市场整体低迷，无车型月销破万2025年1-7月 ，燃油MPV市场呈现全面下滑态势 ，没有一款车型的月销量突破一万台 。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱，市场整体处于收缩状态 。
3 、关于燃油MPV市场销量表现 ，传祺M8和大众威然的具体排名确实反映出当前市场格局的变化。以下从产品定位 、市场环境等角度展开分析： 传祺M8第四名的表现解析 产品力支撑：作为自主品牌高端MPV代表 ，其混动版本与燃油版形成组合拳，第二排航空座椅、双侧电滑门等配置直接对标合资竞品。
国产mpv10月销量
023年10月国产MPV销量整体呈上升趋势，自主车型表现出色：整体销量情况1）2023年10月国内MPV市场销量约5万辆 ，同比增长约12% ，环比增长约5%，在乘用车总量中市场份额占3% 。2）自主MPV品牌销量占比超7% ，是市场增长核心动力 ，合资品牌销量占比有所下降 。
重点企业销量排名按照行业初步统计，2025年1至10月MPV销量排名靠前的企业有：1）比亚迪（含腾势）：凭借新能源技术优势 ，销量突破18万辆。2）广汽传祺：M8系列持续热销 ，累计销量超12万辆 。3）理想汽车：MEGA车型交付量稳步上升，进入前十 。
核心车型销量表现1）昂科威家族10月销量17234辆 ，是2025年以来月度最高纪录；其中昂科威Plus今年前10个月累计销量同比增长174%。2）GL8家族1 - 10月累计销量突破10万辆 ，10月表现平稳；新能源矩阵（陆尊 + 陆尚）占比达60%，展现了电动化转型成果 。
腾势在2025年10月销量达10135辆 ，主力车型D9贡献7062辆腾势品牌10月整体销量及结构1）总销量为10135辆 ，来源是比亚迪10月车型销量明细 。2）截至2025年10月，年度累计达125740辆。
整体市场情况10月份国内狭义乘用车市场销量达151万辆，同比下降14% ，环比增长0% 。轿车 、SUV 、MPV市场销量同比均下滑 ，但环比实现增长，意味着芯片短缺有所缓解 。
荣威iMAX8在10月销量140辆的情况下 ，仍因价格优势和综合产品力值得普通家庭推荐。以下从多个维度分析其推荐理由：价格与优惠力度终端优惠显著：受销量压力影响 ，荣威iMAX8销售终端报价较指导价低2万元，到店砍价后可能进一步下探 。
九月份最畅销的MPV车型是哪款
根据2023年9月国内MPV市场销量数据 ，最畅销的车型是别克GL8 。销量数据表现 别克GL8以约2万辆的月销量位居榜首 ，延续了长期的市场优势。 腾势D9紧随其后，销量接近1万辆 ，成为新能源MPV的领头羊。 传祺M8排名第三 ，销量约8000辆，主打性价比和商务需求 。
腾势D9 DM-i以75741辆的累计零售销量位居榜首 ，成为MPV市场销量冠军 。其插电式混合动力系统及高端定位 ，吸引了大量家庭用户和商务需求。赛那累计销量65072辆，排名第二 。作为丰田旗下中大型MPV，赛那凭借空间优势和品牌口碑 ，持续占据市场前列 。
嘉际是吉利旗下的首款MPV车型 ，在9月份的销量为3549辆，同比增长34% ，排名第九名。吉利嘉际可以说是MPV界中的“一匹黑马 ” ，自上市以来就给同级车型带来了很大的压力，不论是在外观设计、配置方面都领衔同级车型 。能在排行榜前十中看到它一点都不会惊讶 。
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