...下半年“最大油价下调 ”,92 、95汽油大降345元/吨,11月油价又要...
号汽油：每升下调约0.26元-0.30元；95号汽油：下调幅度与92号汽油相近，具体因油品密度差异略有浮动 。以普通私家车50升油箱计算 ，加满一箱油可节省13元-15元 ，对消费者而言是实质性利好 。
今日（11月20日）为新一轮油价调整的第9个工作日，预计下调油价345元/吨 ，折合升价下跌0.26元/升-0.31元/升 ，跌幅仍远超下调红线，油价呈大跌状态。本轮调整周期即将结束 ，明晚24时将正式开启调价窗口 ，具体信息如下：调整时间与趋势明晚（11月21日24时）油价将迎来下调，跌幅或接近0.3元/升 。
号汽油近期不同时间下调幅度不同 ，近期预计下调0.26元/升至0.31元/升 。具体如下：根据最新监测数据 ，不同时间92号汽油的下调幅度存在差异。
油价降了现在加油比之前划算吗
1、油价下降后现在加油相对之前是更划算的 。首先，油价降低直接意味着加油时每升所需支付的金额变少了 。对于同样的车辆，同样的加油量 ，现在花费的钱会比油价高的时候要少。这在日常出行成本中是一项较为明显的节省 。其次 ，较低的油价也会对运输行业等产生影响 。
2 、油价下降后，加95号油通常不会更省钱 ，反而可能增加成本或引发发动机损伤风险。
3 、油价下降后加油是否划算不能一概而论 ，得综合多方面因素考量。一方面，油价降低本身是个利好 。对于经常开车出行、车辆油耗较高的人来说 ，油价下降意味着加油成本实实在在减少了 ，后续出行费用降低，长期来看能节省不少开支 ，此时加油是比较划算的 。
降幅又减了!油价降幅继续缩减,目前折算后降1毛左右
目前国内油价预计下调0.12元/升-0.14元/升 ，本周国际油价攀升导致国内油价预期跌幅缩减了80元/吨，不过整体趋势依然向下 ，油价下调的几率更大一些。具体分析如下：当前国内油价调整情况 现在国内油价调价周期已经进行了一半多的时间 ，距离最终油价调整还有4个工作日 。
近期上涨：2024年首次调整（1月3日）中，油价上涨200元/吨，但本轮调整预期跌幅已超过下调标准（50元/吨） ，有望抵消部分上涨幅度 。当前趋势：若本轮下跌落实 ，995号汽油等标号汽柴油价格将继2023年12月后再次下降，尽管跌幅较小 ，但仍能缓解部分成本压力。
天后油价将迎来大幅下调 ，预计每升下降0.30元至0.35元，跌幅超3毛 。以下为具体分析：调整背景与依据国内油价遵循每10个工作日调整一次的规则 ，当前统计周期已进行8个工作日 ，原油变化率为-47%，远超50元/吨的下调标准线 。根据测算 ，预计下调幅度为390元/吨 ，折合每升0.30元至0.35元。
月12日油价跌幅减少近2毛/升，下周五（12月17日24时）调价窗口开启 ，本轮油价仍有机会下调 ，但需关注后半周期走势 。具体分析如下：当前油价调整进展国内油价本轮计价周期内，前期降幅连续递减，较最高降幅时缩减215元/吨 ，折算为每升少降约0.2元 。
今日（12月14日）国内油价预测下调145元/吨 ，折合0.11-0.12元/升，调价窗口为12月17日24时。 具体分析如下：国内油价调整现状当前处于年内第24轮油价调整周期 ，统计降幅已连续6天缩减 ，从最初的375元/吨降至145元/吨 。若国际油价持续上涨，本轮下调幅度可能被进一步抵消 ，甚至存在搁浅风险 。
油价为什么下降了什么原因
1 、全球经济衰退担忧导致需求预期下降核心逻辑：原油作为基础工业原料 ，其需求与全球经济增长高度相关。若经济衰退，工业生产 、交通运输等领域用油需求将显著减少 ，直接冲击油价。市场表现：近期大宗商品价格普遍回落 ，包括能源、金属 、建材及农产品等，反映出市场对全球经济放缓的普遍预期 。
2 、此外 ，部分地区经济活动强度不高 ，物流运输量减少，也进一步降低了燃油的消耗 。这些因素共同导致全球原油需求增长乏力，甚至出现局部下降 ，从而对油价形成了下行压力。地缘端：紧张局势缓和地缘政治因素也是影响油价的重要变量 。过去 ，地缘紧张局势一旦升级，市场往往会担心原油供应中断 ，从而推高油价 。
3、油价下降的主要原因如下： 市场供求关系主导价格波动石油作为全球应用最广泛的燃料资源 ，其价格核心受市场供需影响。当前油价下跌的直接原因在于供应过剩：欧派克（OPEC）掌握全球约80%的石油出口量，近期其成员国增产或维持高产量 ，导致市场供应远超需求 ，形成饱和状态 。
7月油价“重新下降”!2025年第15次油价调整,油价或搁浅
1、月29日24时国内油价或迎来年内第15次调整，当前预估降幅未达调价标准 ，存在搁浅可能 ，但国际油价波动可能推动最终下调 。年内油价调整轨迹：涨跌互现，整体回落截至当前统计周期 ，2025年国内油价已完成14轮调整 ，呈现“6次下调 、6次上调 、2次搁浅 ”的平衡态势。
2、今年第15次油价调整下周到来，目前来看油价上涨概率最大，但存在搁浅可能 ，预计上调幅度为0.07元/升 - 0.09元/升 。具体分析如下：调整规则与背景：根据油价“10个工作日 ”一调整的规则 ，下周将迎来今年的第15次油价调整 。
3 、后续油价是否继续下跌并不确定。国内2025年第15次油价调整将于7月29日24时开启，目前处于调整搁浅状态 。7月22日第5个工作日 ，预测汽柴油分别下调10元/吨 ，未超下调标准线 。从后续油价走势来看，存在一些可能导致油价下跌的因素。
4 、月29日油价调整结果为搁浅 ，即不涨不跌。根据国内成品油调价机制 ，7月29日24时是2025年第15次调价窗口 。在本轮计价周期（7月16日 - 7月29日）内，国际原油价格波动 ，使得汽柴油调价幅度不足50元/吨下调标准线 ，所以最终调价以“搁浅”落地，全国油价维持上一轮调整后的水平 。
为什么油价会下降
全球经济衰退担忧导致需求预期下降核心逻辑：原油作为基础工业原料 ，其需求与全球经济增长高度相关。若经济衰退 ，工业生产、交通运输等领域用油需求将显著减少，直接冲击油价 。市场表现：近期大宗商品价格普遍回落，包括能源 、金属 、建材及农产品等 ，反映出市场对全球经济放缓的普遍预期 。
此外 ，部分地区经济活动强度不高，物流运输量减少 ，也进一步降低了燃油的消耗。这些因素共同导致全球原油需求增长乏力 ，甚至出现局部下降，从而对油价形成了下行压力 。地缘端：紧张局势缓和地缘政治因素也是影响油价的重要变量 。过去 ，地缘紧张局势一旦升级 ，市场往往会担心原油供应中断，从而推高油价。
油价下降的主要原因有以下几点：供求关系变化：当石油生产量大于消费量时 ，供应过剩会导致油价下跌 。主要石油生产国产量增加也会增加市场供应 ，可能导致油价下降 。经济因素影响：经济增长放缓或衰退会减少能源需求，导致油价下跌。
油价大幅下降通常是由多种因素共同作用导致的 。 供求关系失衡：当市场上石油供应大幅增加 ，而需求却增长缓慢甚至下降时 ，油价就会面临下行压力 。比如，产油国大幅提高产量，使得全球石油供应量远超预期 ，而经济增长放缓导致工业、交通等领域对石油的需求减少 ，供过于求的局面促使油价下跌。
油价下降的原因主要有以下几点：供求关系变化：当全球石油供应量大于需求量时，油价会下降。供过于求导致石油价格下跌 ，以吸引更多消费者购买 ，从而平衡市场供需关系 。经济因素影响：全球经济衰退或增长放缓可能导致石油需求减少，促使油价下降 。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表巴中号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bazhonggx.com/xny/202602-1597.html
评论列表（4条）
我是巴中号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《油价又降了/油价又降了!7月刚跌完,这次再下调,今年第15回了》能对你有所帮助！
本站[巴中号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：...下半年“最大油价下调”,92、95汽油大降345元/吨,11月油价又要... 号汽油：每升下调约0.26元-0.30元；95号汽油：下调幅度与92号汽油相近，具体因油品密...