2013款标致308通病
如果你考虑购买二手标致308手动挡车型，以下是需要重点关注的优缺点和常见毛病：主要缺点及通病动力表现一般 6L发动机动力偏弱 ，尤其是起步较慢 ，车身较重影响加速响应 。不过中高速段（100-130km/h）提速尚可 。油耗偏高 城市工况油耗表现一般，高速行驶时油耗更为明显。
防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶 。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据 。烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面 ，一是配件 ，二是油路不干净，积碳 ，活塞环卡死 。建议您先确认一下烧机油的原因 ，以便有针对性的解决 。
标致308的通病主要包括电气系统问题 、悬挂系统偏软以及内饰材质一般。首先，标致308在电气系统方面存在一些问题。有些车主反映，车辆在使用过程中会出现电气系统故障 ，比如车窗 、空调等电控系统偶尔会出现失灵的情况 。这类问题可能与电路设计或零部件质量有关 ，虽然并非普遍现象，但确实给部分车主带来了不便 。
标致308烂座椅的通病可以通过以下几种方式来解决：更换原厂座椅：直接更换：如果座椅损坏严重 ，最直接的方式是到4S店或专业维修店更换原厂座椅。这样可以确保座椅的适配性和质量 ，但成本可能较高 。选择正规渠道：在更换时，务必选择正规渠道购买座椅 ，避免使用假冒伪劣产品 ，以确保座椅的安全性和舒适性 。
08气门室垫渗油可被视为通病，其发生与塑料材质老化密切相关 ，具体原因及表现如下：材质老化是核心诱因标致308的气门室盖垫采用塑料材质 ，长期处于发动机高温环境（通常超过100℃）中，塑料会因热老化逐渐变脆、收缩。
标致308顿挫解决方法是什么
1 、散热系统或机械部件故障变速箱散热不良会导致油温过高 ，使油液黏度下降 ，润滑性能变差，进而引发顿挫 。需检查散热风扇 、散热器及油管是否堵塞或泄漏 。若涉及离合器、齿轮 、阀体等机械部件损坏，则需拆解变速箱进行维修或更换。驾驶习惯或外部因素急加速 、急刹车等激烈驾驶行为会加剧变速箱负荷 ，长期可能导致部件磨损或程序自适应混乱 。
2、标致308顿挫的解决方法主要包括以下几点：清洗变速箱：原因：变速箱内部可能积聚了难以清除的杂质和污垢 ，阻塞了控制管路，导致自动挡控制阀响应延迟 。解决方案：对变速箱进行清洗 ，清除积碳 ，恢复其顺畅运行。辨别顿挫是否正常：观察：注意顿挫感是否突然变化，这可能是故障的信号 。
3、更换变速箱油及滤清器（建议每6万公里更换） ，同时检查油液是否泄漏 。清洗节气门 、更换火花塞 ，确保发动机工况正常，减少因动力不足引发的变速箱负荷。检查机脚是否开裂或塌陷 ，必要时更换。驾驶习惯调整 避免急加速/急刹车 ，换挡时保持油门稳定 。
4 、东风标致308变速箱顿挫的处理方法如下：先根据以上提到的正常原因判断这个顿挫感是否正常 。一般来说，如果顿挫感一直存在 ，那应该算是正常。如果突然感觉不一样 ，那就有可能有问题 。检查变速箱的温度是否正常 。如果不正常，接着检查变速箱散热系统，如果散热没问题 ，接着检查下面的。
5、一般建议每4到6万公里更换一次变速箱油 。 油量不足：变速箱油液位过低 ，会影响油压，使得换挡过程不顺畅 ，产生顿挫 。需要检查变速箱油位 ，及时补充到正常液位。换挡电磁阀故障 电磁阀损坏：换挡电磁阀负责控制变速箱内的液压油路，若其出现故障 ，不能准确控制换挡时机 ，就会造成顿挫 。
6 、驾驶习惯：频繁急加速 、急刹车、长时间半踩离合等不良驾驶习惯，会增加变速箱的工作负担 ，导致顿挫感更加明显 。例如急加速时 ，变速箱需要快速降档以提供足够动力，若系统反应不及时 ，就会出现顿挫如果遇到标致308变速箱顿挫的情况 ，建议及时前往专业的汽车维修店进行检查和维修，以准确找出问题并解决。
2015年标志308自动挡有什么通病吗?
1 、015年标致308自动挡的通病主要集中在发动机 、变速箱以及部分设计缺陷上，具体表现如下：发动机问题：烧机油现象：6L自然吸气与6T涡轮增压发动机均存在烧机油问题 ，部分车辆在行驶1000公里内可能消耗1升机油 。长期未处理会导致发动机内部积碳增加 ，影响性能并缩短寿命 。
2、款标致308变速箱顿挫感可能由机脚损坏 、传感器故障 、控制单元故障、变速箱油问题 、不良驾驶习惯或机械部件磨损导致，需针对性检查维修并调整驾驶习惯。常见原因分析机脚损坏机脚（发动机悬置）是连接发动机与车架的关键部件 ，若老化或破损会导致发动机振动直接传递至变速箱 ，引发挂挡或换挡时的顿挫感。
3 、【太平洋汽车网】标致308自动挡低速时顿挫大的原因：车辆的点火系统发生了故障；点火系统中的零部件发生了松动；发动机积碳严重；发动机部件老化；节气门积碳较多；空气滤清器未及时更换；喷油嘴的积碳过多；油压不稳 。
标致308最怕三个故障
1、标致308最怕的三个故障分别是发动机抖动与故障灯亮、变速箱顿挫与故障灯亮 、异响问题 。发动机抖动与故障灯亮：此故障常见于行驶里程达到7 - 8万公里之后，主要表现为车辆怠速时出现抖动 ，加速时感觉无力 ，发动机故障灯频繁亮起，部分情况下隔夜后故障灯熄灭 ，但问题会反复出现。
2 、标致308升降开关损坏时 ，最怕的三个故障点为线路接触不良或断路、主控开关故障 、保险丝烧毁，具体分析如下：线路接触不良或断路车门铰接处的线束是容易出现问题的关键部位 。由于车门需要频繁开关 ，在长期使用过程中 ，车门铰接处的线束会不断受到摩擦和拉扯，极易出现磨损甚至断裂的情况 。
3 、油耗偏高 标致308手动挡车型在实际使用中，油耗表现可能并不理想。部分车主反映 ，该车型的综合油耗可能在7-10L/100km之间 ，甚至在某些车况较差的情况下，油耗会更高 。这可能与车辆的驾驶习惯、路况以及车辆本身的调校有关 。 变速箱故障 变速箱故障是标致308手动挡车型中较为常见的问题之一。
4 、动力系统问题：发动机运行时可能会出现抖动 ，导致动力输出不稳定 ，加速响应慢 。变速箱换挡过程中有时会出现顿挫感，严重时可能脱挡 。特别是2T车型（虽未特别指出手动挡 ，但可能存在类似问题） ，低速行驶时动力表现较弱，油耗偏高。 电子设备故障：多功能显示屏可能出现黑屏或无法启动 。
5 、款标致308车型常见故障有：发动机抖动、方向盘和刹车异响 、烧油和变速箱异响顿挫 。标致308是一款紧凑型车。它的外观继承了现有的大嘴进气格栅 ，凸起的发动机盖 ，巨大而醒目的狮子标志，突出了动感的风格。标致308的大尺寸全景天窗为车内提供了很好的光线 ，标准行李厢空为430升 ，最高可达1398升 。
6 、首先，标致308在电气系统方面存在一些问题 。有些车主反映，车辆在使用过程中会出现电气系统故障 ，比如车窗、空调等电控系统偶尔会出现失灵的情况。这类问题可能与电路设计或零部件质量有关 ，虽然并非普遍现象，但确实给部分车主带来了不便 。其次 ，标致308的悬挂系统被一些车主认为偏软 。
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