6年4万公里后,日产轩逸真实使用感受,当初为什么选它
1 、对于东风日产轩逸 ，自己还是比较满意的 ，但如果在品控好的基础上，车子能做得更扎实一些 ，操控性更好一些 ，提升些驾驶乐趣，那就更安逸了 。另外 ，手动挡开久了 ，感觉还是挺累的，再换车应该会选自动挡，所以希望东风日产把CVT的问题解决掉 ，没准以后换车还会选日产品牌 。
2 、整体来看 ，大众朗逸在五年长期耐用性方面稍有优势，特别是核心部件稳定性和车身刚性上更可靠 ，日产轩逸则在日常使用成本和舒适性上更有吸引力。
3、朗逸的悬挂系统更强调操控 ，部件强度更高，长期使用后底盘整体性保持更好 ，但后排舒适性稍逊 。故障率与维修成本 整体故障率车主反馈显示 ，轩逸五年内故障率集中在内饰件（如中控异响 、座椅皮革磨损），占比约10%；朗逸的故障主要出现在电子功能（如车机卡顿 、传感器误报） ，故障率约6% 。
4、长期使用与保值率卡罗拉发动机几乎无渗漏 ，变速箱更耐用，3年后残值率高5万元 ，适合计划长期持有或注重保值率的用户。轩逸6万公里后发动机渗油概率为8% ，CVT钢带磨损维修费较高（8000-12000元），更适合5年内换车计划 。总结建议：选轩逸：预算紧张 、主要市区驾驶 、重视乘坐舒适性、计划5年内换车 。
经典轩逸怎么样优点缺点
1、从缺点来看，其一 ，动力表现不足是较为突出的问题。轩逸经典版搭载的发动机在加速和超车时动力输出较弱 ，驾驶者需提前预留更多时间和空间完成操作，这不仅影响驾驶乐趣 ，在紧急超车等场景下还可能增加安全隐患。
2 、对安全性要求较高（尤其经典款） 。经常长途驾驶或需要载运大件物品 。追求驾驶乐趣或科技配置。总结：轩逸是一款优缺点鲜明的家用车 ，经典款在价格 、舒适性和空间上表现突出，但变速箱可靠性、安全性和配置水平需妥协 。
3 、尼桑轩逸经典很适合家用 ，它的核心优势体现在空间 、油耗、可靠性和性价比方面 ，不过也有动力较弱 、配置基础等不足，总体而言是10万级家庭代步的高性价比之选 。核心优势 1）空间方面表现出色 ，车身尺寸为长4631mm 、宽1760mm、高1503mm ，轴距达2700mm，后排腿部空间宽敞 ，满载3人也不会有压抑感。
入手经典轩逸CVT舒适版,说说经典轩逸用车感受
019款轩逸经典6XE CVT舒适版在2025年是否值得买 ，得综合车辆定位 、市场情况和用户需求来判断 。它整体是偏向家用代步的务实之选，不过也得留意一些不足 。空间和舒适性很突出，作为“移动大沙发 ”的代表 ，车身轴距达2700mm ，后排腿部空间宽敞，适合家用或长途代步 ，座椅填充物柔软 ，舒适性评分比同价位均值高。
内饰方面来说，经典轩逸CVT舒适版的内饰来说 ，是较为简陋的 ，我们也可以看到这个版本是没有触控式中控屏，毕竟本身的这个版本就是CVT入门级版本 ，受限于价格等也是正常的 。用车主的话来说：我对车的配置本身没有太多要求 ，自动挡大空间省油就行，所以对于这个内饰来说还是可以接受的 。
基础版性价比优势显著 轩逸经典入门级舒适版（如2024款6L XE CVT舒适版）官方指导价99万元 ，终端优惠后裸车价可低至3万元（北京等地区） ，落地价约5万元。而高配尊贵版优惠后裸车价约9万元，落地价接近10万元，差价达5万元 。
价格与性价比 价格亲民：经典轩逸6舒适版的价格相对亲民 ，终端优惠后裸车价仅1万元左右 ，全款落地约18万元，这一价格比同级别合资车低1-2万元 ，甚至接近部分国产车价格 。
日产轩逸经典版是否值得入手需结合个人需求判断 ，其优势在于价格低 、空间大、动力平顺省油，但内饰减配严重 、安全配置较低。具体分析如下：价格优势：经销商处自动挡低配车型裸车仅需9万 ，价格较为亲民。
喜提全新日产轩逸,舒适性一流,油耗经济,唯独价格不靠谱!
1 、现在唯一能和大众朗逸在销量上一决高下的车型只有日产轩逸一款车型 ，轩逸没有大众神车的品牌光环，日产的形象也不如丰田本田高 ，轩逸这款车能够突出重围 ，站上轿车销量排行榜的巅峰，完全依靠自身的经济性和舒适性 。老款轩逸由于造型方面并不怎么出众 ，所以只能降价销售 ，有点以价换量的嫌疑 。
2、最新款轩逸钨钢灰版本在外观、动力 、智能配置及购车优惠方面均表现亮眼，以下为具体分析：外观：告别黑白，钨钢灰彰显个性颜色选择：钨钢灰相比传统白色 、黑色更显独特 ，避免“满大街同色 ”的单调感 ，适合追求差异化的用户。
3、底盘方面：而轩逸在底盘方面则显得有点诚意不足了，作为一款14万落地的车型 ，悬挂居然没有像卡罗拉那样采用后排独立悬架 ，而是采用前麦弗逊后扭力梁的结构，这种底盘的滤震品质还是一般 ，而且整车的噪音控制也不是很好 ，不过好在悬挂的调节偏软，在舒适度方面加分蛮多的 。
4 、驾驶友好性方面：轩逸手动挡的离合器调校十分贴心 ，结合点清晰 ，半联动状态容易掌握，新手驾驶时基本不会出现熄火的情况 ，降低了驾驶难度 ，能让新手快速上手 。其换挡杆具有吸入感，挂挡顺滑，操作起来较为流畅 ，提升了驾驶的舒适性和便捷性。
5 、不过 ，我想日产应该不会了，毕竟轩逸上面还有款天籁 。舒适度这块 ，日产这方面不用过多去讲 ，平时开车最长一天大致4小时，对于有点腰椎问题的我还是比较友好的 。
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