世界十大最烂飞机
1、布莱克本“博塔”鱼雷轰炸机（英国）布莱克本“博塔 ”是皇家空军曾经装备的最差劲的飞机之一。在服役后反而被更老旧的型号所取代 ，一线服役时间仅有18个月 。作为一款侦察/鱼雷轰炸机 ，“博塔 ”可以说是失败设计的范本，浑身都充满了缺陷 。
2 、波音737 MAX：由于设计缺陷导致两次空难，波音737 MAX被全球停飞了几个月。其改良后重新上线 ，但仍被认为是一款不太可靠的飞机。 安东诺夫An-148：这款俄罗斯飞机在2018年乌克兰境内坠毁 ，造成71人死亡 。事故调查表明，安东诺夫An-148存在设计缺陷等问题 。
3 、另一种超音速垂直起降喷气式飞机雅克-41也半途而废 ，不过雅克-41还掺杂着其他因素。苏霍伊苏-47采用前掠翼的飞机并不少见 ，但在战斗机上应用就是另外一回事情，主要是能够承受超音速飞行和大过载机动的复合材料机翼非常昂贵 ，制造工艺复杂 ，而且不太可靠 。
世界十大禁用飞机世界上最恐怖的飞机
1、LWS—4 Zubr，不能在起落架收起的状态下飞行 ，加上机架非常沉重 ，很容易在没有任何征兆的情况下瞬间瓦解 。克里斯摩斯子弹，这架飞机非常糟糕 ，连最基本的常识都没有 ，竟然是没有机翼支柱的。比奇“星舟”，这架飞机飞行速度很快，操作也很困难 ，维护难度高 。
2、波音公司在2017年推出的这款新型客机 ，在2018年和2019年分别发生了致命的空难 。由于设计缺陷，该型号飞机在全球范围内被禁止飞行。 北极星号直升机 这款由美国联合直升机公司生产的季节性直升机因其在2008年被美国联邦航空管理局进一步禁飞而知名 。
3 、超音速商用客机144虽然飞行速度非常快 ，但在飞行过程中发生了几次飞行事故 ，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影 。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机 ，但其中13架发生过严重事故 ，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机 。
世界十大禁用飞机
波音公司在2017年推出的这款新型客机，在2018年和2019年分别发生了致命的空难 。由于设计缺陷 ，该型号飞机在全球范围内被禁止飞行。 北极星号直升机 这款由美国联合直升机公司生产的季节性直升机因其在2008年被美国联邦航空管理局进一步禁飞而知名。
克里斯摩斯子弹 ，这架飞机非常糟糕，连最基本的常识都没有 ，竟然是没有机翼支柱的 。比奇“星舟 ” ，这架飞机飞行速度很快，操作也很困难，维护难度高 。希勒VZ—1 ，虽然每小时飞行速度只有16英里 ，但控制起来非常困难。
世界十大禁用飞机的具体名单并不固定，但以下是一些历史上因各种原因被禁用或限制使用的飞机：协和式飞机：原因：2000年7月25日 ，法国航空公司的一架协和式飞机在起飞时轮胎爆胎 ，碎片击中油箱引发大火，导致113人死亡 。事故后 ，该飞机因安全问题被禁用 。
Fokker F-28 这是荷兰Fokker公司制造的一种短程客机 ，曾发生多起事故。由于年迈以及机体受损，禁止在欧洲范围内使用 。 Concorde 这款超音速喷气式客机被制造商和使用者视为技术奇迹 ，但在2000年法国空中一号班机坠毁后 ，世界各国都停用了它，因为超音速飞行对于地球大气层的影响太大了 。
世界十大违禁飞机世界上最恐怖的飞机
超音速商用客机 ，虽然飞行速度很快 ，但在飞行期间有出现几次飞行事故，尤其是1973年巴黎航空航天展上出现的悲剧，给大家带来了阴影。德哈维兰“彗星 ”号喷气客机 ，在历史上彗星号里面有114架飞机 ，可是其中有13架都出现了严重的事故，最主要是因为金属疲劳和设计缺陷造成的 。
超音速商用客机144虽然飞行速度非常快 ，但在飞行过程中发生了几次飞行事故 ，尤其是1973年巴黎航空航天展上的惨剧，给所有人都蒙上了一层阴影 。哈维兰公司的“彗星”喷气式客机历史上有114架飞机 ，但其中13架发生过严重事故 ，主要原因是金属疲劳和设计缺陷。木制的H-4Lux飞行艇最初使用的是运输机 。
例如，道格拉斯DC-10是一款在20世纪70年代和80年代广泛使用的大型喷气式客机 ，但由于其存在严重的结构问题 ，导致多起致命事故，最终被各大航空公司停飞 。类似的例子还有波音737 MAX系列飞机 ，在发生几起致命事故后 ，全球范围内的该机型都被停飞，直到经过一系列修复和改进后才重新获得认证。
麦道MD-11 这种三发动机的大型喷气客机近年来发生了多起重大事故。其中，1999年西班牙IBC航空公司的MD-11客机坠毁事件最为著名 。由于在洛杉矶机场多次发生失速和刹车故障 ，该型号飞机被多个国家的民航当局禁飞 。
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