第八代索纳塔出了半年多了,用过的车主给说说感受吧,都说索8脱离了韩国...
1、综上所述，第八代索纳塔给车主带来了满意的驾驶体验 ，无论是外观设计 、内饰配置 、驾驶体验还是性价比方面都表现出色。因此 ，可以说第八代索纳塔在一定程度上脱离了韩国车以往的负面口碑 。
2、个人觉得，如果楼主是第一辆车的话 ，优先推荐索纳塔8代 ，因为是三厢轿车，外观时尚，接受的人多些 。如果是第二辆车 ，并且上一辆车不是SUV的话 ，我极力推荐IX35，因为轿车和SUV开起来还是不一样的 ，SUV车比较高 ，视野好，感觉更加自由个性。希望对楼主有帮助 ，这可是专业人士的意见 。
3 、你好 ，我没法说那个好，那个不好 。因为八索4TOP和新锐志5V ，还有大众CC0T豪华 ，这3辆车我自己还没拿定主意买那个。我给你大概说说吧，自己比吧。首先这3辆车我都开过 ，也仔细研究过 。
4 、由于种种原因 ，与第八代和第九代索纳塔擦肩而过，终于在2020年7月22日第十代索纳塔上市后，车叔第一时间成为了它的首批车主 ，接下来就说说在这三个多月的使用过程中 ，它带给我的惊喜和感受 。
现代索纳塔经过几次换代了,不同代有啥优缺点
1、第三代外观更具动感，内饰品质有所提高 ，配置也更加丰富 ，驾乘舒适性增强。第四代在技术上有新突破，比如采用了更先进的悬挂系统 ，操控性得到改善 。第五代外观设计更具现代感 ，车内空间进一步优化，实用性大增 。第六代在安全配置方面有进步 ，增加了一些主动安全系统。第七代外观更显大气稳重 ，动力性能也较为出色 。
2、现代索纳塔历经了多次换代 。不同代索纳塔在设计 、技术 、配置等方面都有变化。第一代索纳塔奠定了车型基础 。第二代在外观和性能上有所改进 。第三代进一步优化。第四代外观更具流线型 。第五代在技术上有新突破 。第六代造型更时尚。第七代配置有所升级。
3、第二代索纳塔在外观上进行了优化，线条更加流畅 ，同时对内饰空间进行了合理调整 ，提升了乘坐舒适性 。第三代索纳塔引入了一些新的技术元素，如更高效的发动机，在动力表现上有所进步 。第四代索纳塔进一步改进了外观设计 ，使其更具现代感 ，并且在安全配置方面有所升级。
4 、外观设计上更加流畅，线条更具动感 。在技术方面 ，发动机性能有所提升 ，燃油经济性也得到一定改善 。车内空间布局进一步优化，乘坐舒适性增强。这一代车型在市场上获得了不错的反响 ，吸引了更多消费者关注 。 后续的换代车型不断在设计 、技术、配置等多方面进行升级 。
北京现代第八代索纳塔后排座怎么放倒?
索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）后座靠背是不能放倒的 ，索纳塔属中级车，内饰简洁实用 ，备置8向电动调节座椅十分方便 ，可电动折叠的后视镜有利于狭路会车 、路边泊车。操控台下方位置的点烟器 、手机耳机插口外的足够空间、翻盖式的杯架以及带夜间灯光提示点火开关 。
空间方面，这辆车身尺寸为4855*1865*1485 ，轴距为2805的索纳塔九有着不错的空间表现 。在前排正常坐姿下 ，后排一位180cm左右的乘客，腿部空间仍有两拳多的富裕，另外后排中间地板部分凸起也比较小 ，整体的舒适感很不错。
第一方位： 引擎盖和前挡风玻璃 。第二方位：侧方 ，第三方位：驾驶室 第四方位：后排座位 第五方位：尾部，后备箱 第6方位： 发动机舱 说的时候一般由上说到下 ， 引擎盖采用的是流体雕塑设计理念 。
北京现代ix25 ，动力十足 、内饰质感不错 、底盘高、整体空间出色 、外观时尚。后排还算可以，三个标准身材坐着不算挤。后备箱相对来说小 ，放着日常用品是够用的 ，放大件可以后排座椅放倒 。LAFESTA菲斯塔，空间够用 、外观拉风、操控出色、动力十足 、动力响应灵敏 。
北京现代第八代索纳塔怎么样?和C5相比呢?
1 、C5的设计相对于索纳塔可能多了几分成熟 ，但仔细观察你会发现他其实也蛮个性的 ，例如内凹的后挡风玻璃，以及长前舷短后舷的车身比例搭配等等。
2、保养费用我不知道哪个高低 ，不过有一点我可以保证 ，换同样的东西，两车SSSS相差不可能超过100元 。同排量俩车油耗差不多，不过雪铁龙油耗要比现代的要高 。
3 、楼上说的很好 ，法国车底盘技术确实是不错 ，C4那种非独立悬挂都能在WRC称王，C5更不用说了 ，3的动力也比索82 0好 ，而且C5车重大，材料强度高 ，安全性好 ，而且安静性这个价位里很突出，外观也很大气。
4 、操控性一般 （2）隔音还不错胎噪大 （3）高速一般 索纳塔8代：（1）外形美观大方 ，配置较高 ，储物空间较多，后排地板比较平整 。 驾驶员一侧右腿容易和中控台相摩擦 ，长时间驾驶不舒适 ，内饰材质塑料件较多，后排座椅不能放倒，非全尺寸备胎 。
5、质量：第八代索纳塔和K5排除掉 ，韩国车都以外形做为一个卖点 ，索纳塔内饰一塌糊涂，K5除了外形 ，内饰也算的上高档 ，但定价过高，性价比太低。
6 、安全配备方面 ，SONATA 8全车系配置了较佳制动性的前后四轮碟煞 、ABS、EBD刹车分析系统 、ASL防爆冲装置 、倒车雷达、Easy go防眩后视镜整合倒车摄影系统 、双前座气囊 、双前座电子设备等装置 。
索纳塔8指导价
第八代索纳塔官方指导价为138-299万元 ，全系8款车型指导价区间为169-299万元[4]^ 。具体价格分布如下： 基础配置价格0L手动标配版本：指导价169万元，为全系入门车型 ，适合预算有限且对手动挡有需求的用户。
定位与价格索8主打年轻时尚市场 ，强调设计创新与人性化配置，指导价约179万元；雅8延续商务调性 ，注重空间实用性与市场认可度 ，指导价约188万元 。两者价格接近，但目标用户群体差异显著：索8吸引追求个性与潮流的消费者，雅8则更受家庭用户或商务场景需求者青睐 。
新车指导价在169万-299万元之间 ，二手车价格会依据使用年限、里程数、保养情况等在3万-10万元左右波动。新车价格（2012年上市时）1）车型配置方面 ，2012款索纳塔8有0L 、4L两种排量，包含舒适型 、领先型、豪华型 、顶级型等配置版本。
●北京现代- 索纳塔 （ 查成交价 | 车型详解 ）8配备全景天窗车型：0L自动至尊版及以上满足车型官方指导价：39 ~ 299万元 ，市场优惠幅度约5万元 索纳塔八的全景天窗本质上采用了双天窗的设计 ，总面积为0.59平方米 。
现代索纳塔第八代几款的区别?请详细说呀!
1 、混合工况油耗[L/100km]不同 时尚版：混合工况油耗[L/100km]3 。领先版：混合工况油耗[L/100km]4。豪华版：混合工况油耗[L/100km]0 。最大功率/最大扭矩不同 时尚版：最大功率/最大扭矩132kW/265N.m 。领先版：最大功率/最大扭矩115kW/189N.m。
2、根据公开信息，2011款索纳塔八存在一定的质量问题 ，特别是车身异响 、大灯不亮和车身锈蚀等问题 。这些问题在那一代车型中较为集中 ，因此可以说，相比其他年份的索纳塔或者同级别车型 ，2011款索纳塔的故障率相对较高 。
3 、空间：从实用性的角度来看 ，CRV的空间更大，尤其是后备箱 ，但分析轴距看来 ，后排的腿部空间索八更具优势。质量：这个我没什么发言权，感觉20万左右的合资车差不多，也许现代的小毛病更多一些 。
4、油耗：从油耗来说相对同等情况下索8要低于50..大概1个油左右 。每百公里。索8胜 动力：您对比的是508豪华版3的 。索8是0的 。动力系统不在一个等级。508胜。标致3的发动机对比索8 4的 。508胜 舒适度：楼主觉得懂浪漫的国家难道不懂得享受？标致车的乘坐舒适性座椅包裹性都很强 。
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我是巴中号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《现在索纳塔八代(现在索纳塔八代值得买吗)》能对你有所帮助！
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