普力马改装什么样的轮毂和轮胎
1、您好！轮胎改装时需要考虑以下各种因素：当地交通条例（不会影响车辆年检通过 、车辆保修等）；轮胎的速度和负载指数；轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；空间；车子的悬挂系统；（重要的）轮胎的负重半径保持不变。所以建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行 。
2 、轮胎升级：更换高性能的轮胎 ，以提高车辆的抓地力和操控性 。外观升级：安装空气动力学套件、更换车身颜色 、安装运动型轮毂等 ，以提高车辆的外观和视觉效果。
3 、插到轮眉空里扣紧，粘贴式需要先模拟 ，检查是否吻合、紧密；轮眉的作用是雨天时防止雨水和砂石被车轮卷起溅到车身上 ，伤害车漆，一般来讲 ，原厂车的轮眉是稍微比轮胎宽的；当然改装车除外 ，因为一般换轮胎的改装车为了美观，都会安装et值足以切齐轮眉（叶子板）的轮毂 。
大家评价一下海马普力马这辆车
1 、海马普力马有6和8的发动机 ，其底盘基于海福星（老款的马自达323）平台而来 。
2 、海马汽车新一代普力马作为一款全能家轿 ，具有4384×1718×1609mm的车身尺寸，与日产骊威相比，新一代普力马在轴距上整整长出70mm ，车身尺寸全面超越 ，被誉为“大一号骊威”。其宽大的车身为内部大载物空间提供了条件，最大2055L的行李箱空间超越了市场上所有的A级车 ，成为当前车市上空间最大的A级轿车 。
3、加速性能佳：由于动力直接传递给后轮 ，后驱车在加速时能够提供更直接的动力输出，使得加速性能更佳 。承载能力强：后驱车在结构上更加平衡 ，因此能够承受更大的载重 ，适合用于需要承载重物的车型。海马普力马7座车型情况：驱动方式：海马普力马7座车型采用的是前轮驱动方式，没有提供后驱车版本 。
12年的普力马1.8发动机是进口的吗?
1 、这款汽车的发动机是进口的 。根据太平洋汽车网站查询 ，老款普力马带有马自达海鸥标的是进口发动机。2012年的普力马8发动机是进口的。海马汽车和马自达分家 ，普力马改用海马车标，发动机就开始国产 ，发动机排量8和6两款 。
2 、海马普力马发动机属于国产生产的发动机 。普力马这款车说实话虽然比较小众 ，但其实口碑相当不错。对于7座车型政策上也要多征收一倍的养路费，所以老款普利马叫好不叫座 。普力马主推5座车型，家庭用户成为车市的主力军 ，养路费也成为历史 。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型。
3、区分普力马的发动机是进口还是国产可以看车标 ，老款普力马带有马自达海鸥标的一定是进口发动机 。发动机排量后来的普力马改用海马车标后（07年海马汽车和马自达分家），发动机就开始国产了 ，发动机排量8和6两款 。
4、普力马是国产车 ，属于海马品牌旗下的一款MPV车型，因此 ，它是国产产品。普力马在市场上取得了不错的销量和口碑 ，受到了不少消费者的喜爱 。普力马搭载了两款发动机，分别是6升自然吸气发动机与8升自然吸气发动机 。
5 、普力马是国产车吗？是的 ，普力马是国产车 ，这是海马旗下的一款MPV车型，因此这款车是国产的。普力马上市后销量和口碑都非常不错 ，受到了不少消费者的欢迎 。普力马共搭载了两款发动机 ，一款是6升自然吸气发动机，另一款是8升自然吸气发动机 。
海南马自达普力马发动机号在什么位置
1 、海南马自达普瑞玛发动机在发动机缸体上，靠近进气管末端。发动机型号是发动机制造商根据相关法规、企业或行业惯例以及发动机属性 ，对某一批次的相同产品编制的识别码 ，用于表示发动机的制造商 、规格 、性能、特性 、技术 、用途、产品批次等相关信息。例如燃料类型 、气缸数量 、排量和静态制动功率 。
2、海南马自达Prima发动机位于发动机气缸体上，靠近进气管末端 。发动机型号是发动机生产企业根据有关法规 、业务或行业惯例以及发动机的属性 ，为某一批次的相同产品编制的识别代码 ，用于表示发动机生产企业 、规格、性能、特性 、工艺 、用途、产品批次等相关信息。如燃料种类 、缸数 、排量和静制动功率等 。
3、05款普里马glx7 8手档车用的是HM483Q这款发动机，是一款水冷型四冲程汽油机 ，具有重量轻 、油耗低 、噪音小、排放低 、散热性好 。性能稳定 、使用寿命长等特点。HM483Q采用了ECU一体化动力总成控制模块、Immobilizer发动机防盗锁止系统；配备了德国HELLER 、法国COMAU等公司提供的生产设备 ，力求保证发动机质量 。
4 、海南马自达普力马发动机的时规正时校对方法主要如下：观察缸盖和曲轴上的标记点：缸盖上的点：仔细查看缸盖上面，你会找到一些用于校对的标记点 。曲轴下的点：同样 ，曲轴下方也有相应的标记点。点对点对齐：将缸盖和曲轴上的这些标记点一一对应 ，确保它们完全对齐 。
5、自己操作比较困难，建议去4s店安装 。正时皮带的作用是起到承上启下的 ，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮；正时轮连接的是凸轮轴 ，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂。
6 、海马普力马发动机属于国产生产的发动机 。普力马这款车说实话虽然比较小众，但其实口碑相当不错 。对于7座车抄型政策上也要多征收一倍的养路费 ，所以老款普利马叫好不叫座。普力马主推5座车型 ，家庭用户成为车市的主力军，养路费也成为历史。于是很多人开始购买空间更大乘坐舒适的MPV车型 。
新普力马如何?
故障率低：在实际使用中 ，新普力马的自动变速器故障率极低 ，这表明其具有较高的可靠性和耐用性 。日常维护简单：对于新普力马的自动变速器，日常维护只需定期换油保养即可 ，几乎无需额外的维修 ，这降低了车主的使用成本。
在实际使用当中，普力马整车故障率很低 ，日常使用只要正常换油保养就可以了 ，很少会有涉及到维修的项目，而且这款车燃油消耗控制的很经济 ，建议您到店里试乘试驾 ，亲身感受一下普力马的动力和操控，这款车可以考虑购买 。
新普力马如何？作为海马改旗易帜后的第二款产品，新普力马的征途是否也能像福美来2那样一路通途 ，顺风顺水 ，我们还是先来探探底再说 。
悬挂 新普力马前后独立悬挂 骊威后悬扭力梁非独立。内部舒适度，普力马的变速杆位置比较低 ，让人感觉不是很方便 ，但是内饰方面就比骊威强些，驾乘感受普力马后排优于骊威 ，骊威没有音响的usb口 ，很不方便，同时侧门兜很窄很浅 ，不是很实用 。
马自达普力马怎么样
1 、马自达普力马是马自达旗下经典多功能车型 ，质量可靠，空间灵活 ，适合注重实用性和可靠性的家庭用户 ，但智能化和动力表现有局限 。核心优势1）普力马机械素质稳定，车身结构设计经长期市场验证，故障率较低 ，这是它受消费者认可的主要原因之一。
2、普力马的动力之源是取自马自达323 PROTEGE ，8升顶置双凸轮轴16缺陷门引擎，可平缓输出90升瓦的功率 ，动力稍嫌不足 ，尤其是在低档提速时表现更为明显 。车速提到120以上时，胎躁声音较大 ，以至影响一般的交谈 。
3 、大众 关于您咨询的问题 ，普力马这款车很实用，后排空间非常宽敞 ，普力马的保养费用属于中等水平 ，大部分消费者都可以接受。新款普力马相比老款车型在外观上有了很大变化，整体上更加时尚 、大气 ，前脸采用了流行的“v型 ”设计 ，相比老款来说更加饱满 。新普力马共搭载了6l和8l两种排量的发动机 。
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