造型运动 、续航470km,广汽本田VE-1+深谙年轻人的诉求
广汽本田VE-1+凭借动感颜值、470km续航、科技内饰 、多样化空间布局以及高安全性，精准契合了年轻人对新能源汽车的核心诉求 ，成为适合年轻人的第一台电动车 。
而在近期上市的广汽本田VE-1+ ，除了紧紧抓住长续航这一诉求之外，靓丽的颜值也征服了不少年轻人的内心 。补贴后198-138万元的售价 、470km的NEDC续航里程，再加上新增的运动款车型选择 ，在北京车展上市的 广汽本田VE-1+ ，从一亮相就引起了不少年轻消费者的关注。
总结2023款广汽本田VE-1 TA通过外观套件、智能配置及续航升级，进一步提升了产品竞争力。新增的幻夜版车型和远程控车功能 ，契合年轻消费者对运动化与智能化的需求 ，而470km的续航表现则缓解了里程焦虑问题 。
【汽车人】广汽本田的“科技 ”与“细活儿”
1 、广汽本田在新能源领域以“科技”与“细活儿 ”为核心，通过技术创新与精细化布局实现电动化转型 ，既注重技术突破的“狠活儿 ” ，也强调用户体验的“细活儿”，形成差异化竞争优势 。
2 、由雅阁开启混动序幕 ，随即奥德赛完成全混动序列布局 ，再以皓影为基础切入插混领域，广汽本田的电动化之路一步一个脚印 ，不仅出“狠活儿 ”更要出“细活儿 ”。如今 ，全新雅阁e：PHEV用插混车型直接覆盖替换了前代产品的HEV车型，并且实现了“升级不加价” 。
3、月28日，广汽本田INTEGRA型格HATCHBACK上市发布会暨INTEGRA型格潮牌全球首发会在广州举办 。新车共推出6个版本 ，MT手动挡版本指导价199万元 ，CVT版本指导价189万-119万元，e：HEV版本指导价199万-129万元。
4 、战略调整：加速电动化布局 ，两款电动SUV——广汽本田P7和东风本田S7先后在中国市场上市 。但因日方主导设计 、定价 ，相对竞争力不足 。目前，本田中国团队正积极推动与本土供应链的深度合作 ，力求降低生产成本、提升产品竞争力。
5 、本田通过大动作 、大投资和激烈的方式跟进新能源节奏 ，成立了专门的“电动事业本部 ”，并在总部领导下新增汽车生产总部、供应链采购总部和品质改革总部 ，强化推进电气化和碳中和 。而日产则采取相对谨慎的方式 ，加强与中国伙伴（东风）的新能源合作关系，共同开发新型电动车 ，并将新产品放在日产品牌下 。
机甲风、大平层、不晕车!广汽本田P7上市,19.99万元起
1 、广汽本田P7于近日正式上市 ，共推出三个版本，售价区间为199-299万元。作为一款中型纯电SUV，P7以机甲风外观 、大平层空间和兼顾驾控性与舒适性的调校为核心卖点 ，展现出广汽本田对新能源车市场的独特思考 。
2、例如东风日产N7采用悬浮中控屏 、全液晶仪表盘 、语音助手等配置 ，199万元版本配备冰箱、通风加热按摩座椅 、14个扬声器；广汽本田P7顶配车型提供电子后视镜 、四座通风加热、16扬声器Bose音响等 。
小长假出游:广本VE-1“绿色”起航
1 、广本VE-1是一款适合小长假出游的环保纯电SUV，兼具品牌可靠性 、潮流设计与智能科技配置 ，且价格亲民、政策友好。以下是具体分析：品牌与背景：出身名门 ，品质保障广汽本田首款纯电SUV：VE-1是广汽本田进入电动化元年的首款作品，依托20年产业链底蕴 ，沿袭了广汽本田的精良工艺和成熟制造体系。
广汽本田e:NP首车极湃1出击,合资车企电动化进入第二波
1 、广汽本田e：NP首车极湃1的推出 ，标志着合资车企电动化进入第二波浪潮，展现了广汽本田在电动化转型中的全面创新与加速布局 。
2 、广汽本田e：NP1极湃1凭借舒适驾控、智能交互与潮流设计 ，在合资纯电SUV领域展现出强劲竞争力 ，尤其在驾乘质感与实用性方面表现突出，成为挑战市场天花板的实力选手 。
3、触点构建：依托线下全新e中心 、e空间和全国600多家特约店 ，以及线上广汽本田APP等数字化平台 ，打造与客户的“无界 ”触点，提供专业维保服务；以广汽本田APP为平台开展兴趣共创，丰富车主生活；以电动化销售服务店生活区为基础开展社区运营 ，实现情感共创。
4 、品牌战略：广汽本田全面发力电动事业 ，推出全新电动品牌e：NP，融合全新产品、工厂 、渠道和车生活体验 ，以用户体验为中心创变 。渠道革新：利用智能互联技术打造“e中心 ”与“e空间” ，成为首家融汇线上直销与线下体验模式的合资车企 。
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