2011年大众cc和15年大众朗行二手车买哪款好
车型定位与设计大众CC（2011年）：定位为运动型轿跑，无框车门、溜背造型设计更年轻化 ，适合追求个性和驾驶乐趣的用户 。内饰用料较好（如真皮座椅 、金属饰条） ，但后排头部空间受限于造型 。大众朗行（2015年）：基于朗逸打造的旅行车，实用性更强。
该二手车买2015年款的比较好 。外观：2015款大众CC从过去圆润的车身造型变得更加硬朗 ，在不改变车身尺寸的情况下 ，车身在视觉上更加修长和运动 。
综上所述，2011款大众CC二手车在特定条件下值得入手 ，但购买前需仔细考虑车况 、价格以及个人需求等因素。
如果预算有限 ，二手大众CC是一个可以考虑的选择，能以相对较低的价格拥有一款外观和性能都不错的车型 。但要是追求完美车况和较低后期成本 ，可能需要更谨慎地挑选 ，或者考虑其他更保值、车况更好的车型 。总之，二手大众CC有其优势，但购买时需多做功课 ，谨慎决策。
价格优势：2011-2014年款售价9-14万元（无大事故 、年里程2万公里左右） ，性价比突出 。大众CC作为二手车的劣势发动机问题：烧机油：EA888二代发动机普遍存在烧机油现象，需常备机油或大修（费用5000-10000元） 。维护成本：若彻底解决烧机油问题 ，需拆解发动机更换部件 ，费用较高。
11年大众cc1.8t值得入手吗
011款大众CC8t顶配是否值得购买，取决于个人的具体需求和偏好 ，但总体来说需要谨慎考虑。以下是几个需要考虑的方面：车型配置：2011款大众CC初代仅提供了0版本 ，而8T是在后续改款中加入的，且更多是作为入门级配置 ，而非原生顶配 。因此 ，如果对顶配配置有较高要求，可能需要重新评估这款车型是否符合期望 。
对于有意购买2011年款大众CC 8T的消费者而言 ，探讨其是否值得入手至关重要。从全局角度审视 ，这款车型表现颇为抢眼 。首先，其配置之丰富令人瞩目，诸如主动刹车系统及内防眩目后视镜等高端配置一应俱全 ，这些设计无疑显著提升了驾乘的舒适度 。
不值得。这款车已经行驶了10万公里 ，需要考虑车辆的磨损情况，包括发动机 、变速箱、底盘等部件的磨损情况 。此外 ，还需要考虑车辆的维护保养情况 ，包括是否有过重大维修 、是否存在安全隐患等 。
总的来说，大众CC 8T的整体表现相当出色 ，无论是在配置 、内饰还是性能上 ，都能满足消费者的期望。如果你正在寻找一款值得信赖的座驾，那么这款11年款大众CC 8T无疑是值得考虑的优秀选择 。
在2011年大众CC和2015年大众朗行之间选择二手车时 ，可以从以下几个关键角度进行对比分析： 车型定位与设计大众CC（2011年）：定位为运动型轿跑 ，无框车门、溜背造型设计更年轻化，适合追求个性和驾驶乐趣的用户 。内饰用料较好（如真皮座椅 、金属饰条） ，但后排头部空间受限于造型。
新款大众CC并未配置4升涡轮增压发动机 ，而是全面采用了0升涡轮增压发动机 。老款CC 8T是否值得购买，需根据个人需求和车辆状况综合判断 。新款大众CC动力配置： 新款大众CC并未推出4T车型，而是提供了低功率与高功率两种0升涡轮增压发动机供消费者选择。
11款大众cc1.8t通病
通病有油泵问题 、水泵问题和发动机故障。8T发动机的油泵易出现压力不足、导致发动机闷车、跳动等情况 。CC车型的发动机需要使用水泵润滑冷却 ，有些车型使用的水泵质量较差 ，容易出现漏水等问题 。CC车型的发动机电控系统较为敏感，发生故障时容易造成故障灯亮起。
变速器问题：8T车型搭配的干式双离合器变速器 ，在耐用性和性能上可能存在一些普遍问题 。这意味着在使用过程中可能会遇到变速器故障或者性能下降的情况 ，需要对此有所准备 。品牌可靠性：大众品牌的可靠性和维修便利性为其加分不少。
针对2011款大众CC 8T机油消耗过快的问题，首要步骤是检查发动机是否存在漏油现象 。一旦确认漏油 ，应立即进行修复 ，以防止机油损失加剧 。若仅存在轻微渗油，对发动机性能影响不大 ，但也需要关注其发展趋势。为尝试解决问题 ，可以考虑更换为5w40sn级别的机油，并观察机油消耗是否有所减缓 。
对于2011款大众CC 8T发动机机油消耗量较大的情况 ，首先要检查发动机是否存在漏油问题 ，如果发现问题，务必进行及时维修 。如果只是轻微渗油，对发动机影响不大。可以尝试更换到5w40sn级别的机油 ，并观察是否有改善 。务必保持机油在标准位置 ，跑完一千公里后再次检查油位，如有需要 ，可适当添加 。
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