不断传承的运动基因,不断进化的宝马3系
1 、宝马3系一直以运动著称 ，而其运动基因便来自于宝马2002 。在1966年宝马的设计师准备推出一台强大运动性能的车型 ，便在宝马1602的基础上换装了一台0L的发动机，并命名为宝马2002 。宝马2002的含义要分开来理解，“20”表示宝马2002的排量是0L ，而后面的“02 ”表示这是一款双门轿车。
2 、全新BMW i3通过数字化科技实现了运动性能与智能化的双重升级 ，不仅延续了宝马3系的运动基因，更以创新技术提升了车辆的智能交互、驾驶辅助和用户体验 ，成为电动时代豪华B级车的标杆之作。
3、宝马3系能否被称作普通人的天花板不能一概而论 ，要从多方面分析产品定位与市场表现1）宝马3系作为豪华品牌中型车，是宝马全球销量主力车型 。
4 、系搭载可能性：该智能座舱系统大概率会应用于全新宝马3系 ，显著提升其数字化竞争力 。综合来看 ，下一代宝马3系在设计 、动力和智能化方面均实现突破，尽管外观颠覆传统 ，但运动基因与科技配置的升级使其更具竞争力。 若渲染图设计最终落地 ，结合智能座舱的加持，这款车型值得期待 。
5、新BMW 3系以焕新姿态登场 ，在经典运动基因中融入创新设计语言与前沿科技 ，打造兼具动感美学 、豪华体验与智能出行的标杆车型 。设计革新：运动美学再进化新BMW 3系在经典双肾格栅与流畅车身线条基础上，新增摩天灰与海岸蓝两种车漆颜色，强化视觉冲击力。
11万就能入手德味原版宝马3系!这才是操控之王!
万入手的这台底盘代号F30的2015年宝马3系超越版运动设计套装（短轴版） ，凭借原汁原味的德系操控 、高配配置及当前极低的二手车价格 ，堪称性价比极高的“操控之王 ”选择 。核心优势解析价格与性价比 新车落地价达40万，当前二手价仅11万左右 ，跌幅超70% ，价格已跌至冰点 。
既可以满足对激情操控有所追求的年轻人，亦可实现渴望展现自我价值的蓝天白云梦 ，即便以上两类人你都不是 ，在手握30W预算的时候我相信宝马3系也一定在你脑海中闪现过，这就是3系的魅力 ，对于Bimmer ，有绝对的理由选购，对于普通消费者 ，没有相对的理由拒绝。
我们分别选取了沃尔沃S60 T4智逸豪华版（指导价30.29万元）、宝马325i M运动套装（指导价339万元） 。
宝马3系的发展史?
1 、时间：1975年5月至1982年背景：宝马3系的前身是广受好评的2002车型 ，其出色的操控性能为宝马赢得了极高的声誉 。1975年，宝马推出了取代2002车型的3系。车型：第一代3系只有两个版本，两门轿车和两门敞篷版 。动力：上市之初 ，3系采用了6L和8L两种排量 ，以及一款两种功率调校的0L发动机 。
2 、年，宝马推出了第一代3系 ，即E21模型。这一代车型继承了宝马2002的设计元素 ，并对其进行了精致化处理。其车头灯组设计更加优雅，车身侧面增添了天线 。E21凭借其出色的性能和设计 ，在全球范围内赢得了广泛赞誉 ，累计销量超过136万辆 。 第二代宝马3系：E30 1982年，第二代3系 ，即E30模型面世。
3、说起宝马3系 ，正经的首款3系其实是代号为E21的车型，1975年问世以来 ，已经发展了7代车型 ，每一代车型的推出，都会引来世人的一阵追捧，但是说到3系 ，很多人都不知道它的“前身” ，也是十分值得推敲的 。
4 、宝马3系的发展历程宝马3系自2003年首次国产至今，已经走过了26年 。从早期的第四代E46到第五代E90 ，再到第六代F30以及刚上市不久的全新第7代G20 ，宝马3系一直在不断改变和进化，深入人心。
5 、宝马3系一共有7代车型 。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型 ，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了不同程度的创新和升级，以满足市场和消费者的不断变化的需求。
喜欢全新宝马3系的别着急,先算一笔账,看看能不能买得起?
假如没有固定车位 ，按照每月300元的租金来算 ，每年也要3600元，综合以上用车固定支出 ，购买一辆全新宝马3系325i M运动曜夜套装版每年的固定费用大概在21204元 。
当然存款越多 ，收入越多，宝马3系对你来说压力就越小，这里的数值只能起到最低标准的参考作用 。
笔者身边就有一位朋友 ，想买宝马3系 ，他目前单身，在三线城市的国企工作 ，目前月薪稳定在1万元左右 ，存款有15万，父母可以赞助5万元 ，加起来一共20万 ，本来他父母是想让他买一台20万左右的合资车，这样可以不用按揭也减轻负担 ，但是作为90后的他 ，还是钟情于宝马，趁着年轻觉得自己可以去努力。
总的来看 ，全新一代宝马3系的产品力还是很出众的 ，目前320车型上阵，售价也拉至239万，低于30万 ，入门门槛更低 ，操控和颜值一如既往出众，多数车主都是非常满意的 。不过在小细节上还有待加强 ，有提升的空间 ，如果后期终端价格能够有优势，能弥补这份小缺陷 。
第一点：没有性价比。全新宝马3系 ，代号G20和G28 ，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格 ，基本上和奥迪A6的价格差不多了 。另外 ，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差7个W 。第二点：机械性能下降。
94年的宝马3系E36,报价3万没人要,老车注定被淘汰?
它就是上世纪的第三代宝马3系E36 。E36可能会让资深的宝马车迷兴奋 ，在他们的口中 ，谈论的不是3系、5系，他们津津乐道的是E2E30 、E3E4E90 、F30这些代号，淘到一台上了年纪的老车在他们眼里就是如获至宝 ，如数家珍 。
E90属于宝马3系的第五代车型 ，从当时的售价来看，一辆330i可以买下两辆320i ，同时一辆四门版的330i和敞篷版的325i ，价格有只有几万块的差距。
先简单介绍一下第四代3系内部代号E46，由宝马独立完成外形设计的E46比前辈更显动感时尚 ，内饰也摆脱了老款车型略显老旧的设计风格 。E46不再以提升动力性能为重点 ，改以降低动力总成重量，增强车身刚性作为研发方向 。
不要。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品 ，车身重量1465千克 ，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米 ，811米 ，455米 。03年的宝马3系距2022年已经太远了，属于一款老车了，不要再进行购买了 。
由于新三价格坚挺 ，而且雷车颜值高 ，终身免费保养等也很吸引我，车机落后 ，自吸都能接受。年后就带着家眷直奔雷车店 ，想着带着家眷试驾后，就下定 。可是试驾后 ，得到的是家眷一致反对 ，说隔音差，轰鸣声大 ，毕竟车子是家用车 ，得考虑家人的感受 。所以没办法，只能放弃高颜值的雷车。
“驾驶者之车 ”的前世今生:宝马3系是如何征服一个男人的
而宝马作为德系车型的代表之一 ，其中有一款车 ，是每个男人都“魂牵梦绕 ”的，但凡谈到宝马，它总是绕不开的那一辆 ，这就是被世人称为“驾驶者之车”的宝马3系。
上一集 ，车叔讲到宝马推出的“New Class ”大获成功，并且奠定了“运动豪华 ”的品牌个性 。但真正让世界记住宝马的 ，却是BMW 2002 ，这辆车的诞生为宝马在全球范围内赢得了“驾驶者之车”的美誉 。
男人这一生，绕不开一台宝马3系 ，这句话一点都不假 ，即便有的人在现在的年龄还无法拥有，不过请相信我 ，等到你有能力拥有它的时候 ，你一定会把它当作你选车列表当中必不可少的一员。
全新宝马3系提供了两种外观形式的选择普通版和M套件版 。强烈建议各位准备入手宝马3系的车主选装M套件，毕竟是驾驶者之车的回归 ，不来点更激进更硬的外观可就有点对不起驾驶者之车这几个字了 。值得点赞的是 ，新三系标配LED大灯，而且可以选装矩阵式大灯和激光大灯。
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我是巴中号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《宝马3系历代车型图片(宝马3系历代车型图片大全)》能对你有所帮助！
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本文概览：不断传承的运动基因,不断进化的宝马3系 1、宝马3系一直以运动著称，而其运动基因便来自于宝马2002。在1966年宝马的设计师准备推出一台强大运动性能的车型，便在宝马1602的...