喜提朗逸两年半,谈一谈它的用车感受
总而言之 ，朗逸这个车不吹不黑 ，中规中矩，可圈可点，最大的缺点就是没有优点 ，最大的优点就是没有缺点 ，毕竟是中国特供车，抓住了国人的心理需求 ，给我的感觉就是省油省心皮实耐用 ，家用的不二之选 。
稳定性好：朗逸的底盘调校偏向于舒适性，行驶过程中稳定性极佳 ，即使在高速行驶时也能保持良好的车身姿态 ，给人带来安心的驾驶体验 。油耗经济：搭载的4T发动机动力充沛，同时油耗控制得相当出色 ，日常驾驶中百公里油耗基本维持在6-7升左右 ，这对于一款家用车来说是非常经济的。
操控感受平平：虽然朗逸提供了稳定的行驶体验，但在激烈驾驶时 ，其操控感受并不如一些同级别以运动性能见长的车型。对于追求驾驶乐趣的消费者来说 ，这一点可能略显不足 。噪音控制一般：在高速行驶或加速过程中，车内噪音较为明显 。这种噪音不仅影响了驾乘的舒适度，也可能对驾驶者的注意力产生干扰。
初体验：内饰设计：提车后 ，我迫不及待驾驶它回家 。第一次坐进驾驶舱 ，就被精致的内饰设计吸引 。中控台布局简洁且富有科技感，功能按键触手可及 ，操作顺手。座椅包裹性和支撑性也很好 ，长时间驾驶也不会感到疲惫 。动力表现：行驶过程中，朗逸星空满逸版的动力表现让我印象深刻 。
延续了朗逸的血统 ，更有活力 ，更有大品牌的风范，修长的车身让乘坐空间更加舒适 很有层次感的翘臀 ，气质不俗 ，乍一看有着B级车的气质哈哈哈 带有座椅加热按钮 驾驶模式选择 夏天自有夏天的魅力 后排空间也比较足，后排腿部空间大 ，翘个二朗腿都不是问题 ，朋友坐后排也都说后排很舒适。
17款大众朗逸1.6自动挡和13年五菱之光1.0排量那个省油
1、款大众朗逸6自动挡省油 。大众朗逸6L车型是指2017款的车型，该车型百公司NEDC综合油耗在4L/100km左右，整体还是比较省油的 ，五菱宏光0是5L上下 ，由于是小货车，车自身的总重量也是危害油耗的要素 ，并且五菱宏光无论是载货或是载客 ，提升车重非常简单，尽管排量较为小 ，但利用率也是很高的 ，所以17款大众朗逸6自动挡省油 。
2 、绝对动力更强。首先从参数上来看，这两款发动机的动力就要比大众的5L自吸发动机更强 ，至少要高出10kw和 25N.m ，具体到零百加速上，朗逸零百加速大约13秒 ，本田凌派实测是68秒 ，快了有2秒左右，这个差距可真的不小 。扭矩平台更宽 。
3 、德系车：大众老款朗逸6L手动能买到10年和11年的车型；大众老款宝来6手动也可在预算内找到合适车源；若对油耗不敏感，还能考虑大众老款帕萨特新领驭8T自动。新车主要是一些国产的经济型品牌车和电动四轮车。
4、新款别克英朗是三缸发动机的 ，从理论上来说三缸机会比四缸机更加省油 ，但实际并不是想象般美好，车主反映0T车型百公里真实油耗在9L左右 ，3T涡轮增压车型百公里油耗2L 。虽然两款车在油耗上都表现较低水平 ，当时要知道三缸机稳定性没有四缸机好，所以在合资车质量排名比较靠后 。
2017年大众朗逸1.6自动挡车怎么样
1、017年大众朗逸6自动挡车型属于经典款 ，整体以可靠性和实用性为核心优势 ，适合日常代步需求，但性能表现较为中庸。
2 、017年朗逸自动舒适版质量整体不错 ，但也存在一些问题 。核心优势可靠性与耐用性：采用大众成熟技术 ，发动机 、变速箱等核心部件经市场验证，正常保养下极少故障 ，仅需定期更换机油、滤清器等易损件 。燃油经济性：6L+6AT组合油耗表现优异 ，市区约7 - 10L/100km，高速低至5 - 6L。
3 、总而言之，朗逸这个车不吹不黑 ，中规中矩 ，可圈可点，最大的缺点就是没有优点 ，最大的优点就是没有缺点 ，毕竟是中国特供车，抓住了国人的心理需求 ，给我的感觉就是省油省心皮实耐用 ，家用的不二之选 。
4 、017款朗逸风尚6L自动挡车型的马力为110匹 。 这台6L自然吸气发动机在动力输出方面有着自身的特点。它的动力调校比较注重日常驾驶的平顺性，对于城市道路频繁的启停工况能够较好适应 。 110匹马力在城市中正常行驶完全足够 。比如在日常上下班通勤 ，频繁的起步、刹车 ，它能轻松应对。
5 、发动机型号与排量：2017款朗逸风尚6自动挡搭载的是一款6L的自然吸气发动机 。这款发动机以其成熟可靠 、燃油经济性良好而著称，为车辆提供了稳定且经济的动力输出 。马力参数：马力是衡量发动机动力性能的重要指标之一。对于这款6L发动机而言 ，其最大马力达到了110匹。
6、017款朗逸风尚版6L自动挡车型的发动机最大功率是110马力 。 朗逸这款车在国内家用车市场一直有较高的关注度 。2017款的风尚版是其较为基础的版本。6L自然吸气发动机是比较经典的配置 。它能为车辆提供稳定且适中的动力输出 ，对于日常城市道路行驶来说是足够的 。
大众朗逸是什么变速箱呢
1 、朗逸的三大件并非全是德国原装，而是基于德国技术在国内合资生产。发动机 、变速箱和底盘采用大众集团核心技术，生产在中国完成 ，部分关键部件技术源头可追溯至德国 。
2、大众朗逸的变速箱类型主要包括6挡手自一体变速箱（6AT） 、7挡干式双离合变速箱（7DCT）和历史配置中的5挡手动变速箱（MT） ，具体配置因车型 、年份及动力总成而异 。 6挡手自一体变速箱（6AT）该变速箱由丰田爱信与德国大众联合研发，核心优势在于换挡平顺性和可靠性 ，适配自然吸气发动机车型。
3、大众朗逸6AT变速箱整体耐用性较好 ，设计寿命与实际表现均能满足日常使用需求，但需注意保养维护 。核心耐用性表现 设计寿命：官方数据显示其设计使用寿命可达25万公里 ，部分车型在保养得当的情况下甚至能达到30万公里以上 ，部分老车主反馈正常使用可跑50万公里无大修 。
4、朗逸2023款5L自动得逸版：该车型配备的是6挡手自一体变速箱。这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发，不过其生产环节是在国内完成的 。
17款朗逸使用说明
以下是17款大众朗逸（Lavida）的详细使用说明 ，涵盖车辆主要功能及操作指南：基础操作启动/熄火 启动：插入钥匙至点火开关（或一键启动按钮） ，踩住刹车，顺时针转动钥匙至启动位置（或按下启动键） ，待发动机启动后松开 。 熄火：车辆停稳后挂P挡（自动挡） ，逆时针转回钥匙（或再次按压启动键）。
挡位使用：N挡为空挡，适用于滑行或停车灭火时使用，停车挂N挡时需拉手刹以防溜车。D挡为前进挡 ，挂入后直接踩油门 ，电脑会自动换挡 。S挡为运动模式，会增加发动机换挡的转速 ，平时不建议使用 ，会增加油耗，但在爬坡时可提供更强动力 。
款大众朗逸的按键功能主要包括以下方面：方向盘按键功能：音量调节：左侧上下按键可以调节音量大小。播放控制：中间的按钮是播放/暂停键 ，左右两侧分别是上一曲和下一曲 。模式切换：右侧上下按键可以在不同的播放模式之间切换 ，比如普通模式 、循环模式等 。灯光控制按键：大灯开关：位于方向盘左侧。
款朗逸通过搭载CarPlay，实现了iPhone与车辆的智能互联 。这一功能让驾驶者能够将iPhone的丰富应用和功能延伸到驾驶舱内 ，享受更加便捷 、智能的驾驶体验 。 便捷的操作界面：启用CarPlay后 ，驾驶者只需启动汽车并轻触中控台屏幕，即可看到一个全新的操作界面。
朗逸（LAVIDA）是上汽大众生产的一辆紧凑型汽车 ，于2008年6月上市 。截至到2019年7月 ，朗逸已经经历了3代车型，现在市面上在售的朗逸全部为2019款，销售价格区间为79万元-119万元 。按照汽车使用状况和车龄的不相同 ，其二手价钱在66万元-156万元之间。
本文来自作者[qweasd]投稿，不代表巴中号立场，如若转载，请注明出处：https://www.bazhonggx.com/dcwx/202602-245.html
评论列表（4条）
我是巴中号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《【大众朗逸17年自动挡,17款朗逸优缺点】》能对你有所帮助！
本站[巴中号]内容主要涵盖：买车,购车,评测,导购,对比,口碑,汽车报价,国产汽车,大众汽车,丰田汽车,本田汽车,日产汽车
本文概览：喜提朗逸两年半,谈一谈它的用车感受 总而言之，朗逸这个车不吹不黑，中规中矩，可圈可点，最大的缺点就是没有优点，最大的优点就是没有缺点，毕竟是中国特供车，抓住了国人的心理需求，给...