标致3008和标致4008的区别在哪
标致3008和4008的区别，以最新的2019款为例 ，有以下几个关键区别：价格：logo 3008（2款） ，官方指导价：197 ~ 197万元；Logo 4008（6款），官方指导价：197万~ 297万元 。车身尺寸：logo 3008 ，长宽高分别为4435/1840/1652mm ，轴距2613mm 。
【太平洋汽车网】标致3008和4008论外形尺寸，3008似乎更大一些 ，标志定位本来就很模糊 ，没有特别清晰的车型级别之分，并不是4008比3008大或者贵，都属于紧凑型SUV ，当然4008有四驱 ，价格区间拉的开些。外观方面，标致3008的前脸采用点阵式进气格栅 ，配合全新狮眼大灯组 。
那么新款标致3008（国内对应4008）的具体表现如何 ，它相比现款车型又有哪些不同呢？下面咱们一起来了解一下 。首先外观部分， 新款标致3008采用了标致最新的家族设计语言 ，新车主要针对中网进行了升级 ，采用了无边框的设计，内嵌的点阵式格栅与两侧头灯组融为一体 ，在视觉上显得非常前卫。
产品力提升显著外观更具辨识度：改款后的3008采用了标致代表性的“獠牙”大灯 ，两侧LED日行灯呈现獠牙状造型，营造出凶狠的视觉效果 。同时 ，使用了“无边界 ”水箱面罩 ，并在车头机罩前端增加了“3008 ”车型字标，与20200508的样式保持一致，整体外观更具辨识度和时尚感 。
首先从外型上看4008更加硬朗一些 ，而3008的线条有些圆润。而尺寸上3008的长宽高都要大于4008 ，不过轴距却要小一些。性能方面4008拥有不错的越野能力，而3008却在动力和舒适方面更胜一筹 ，也更加适合城市驾驶 。因此如果你希望选择的是一款舒适的城市SUV ，哪么3008会更加适合 。
标致3008用的是什么变速箱?
1、标致3008的变速箱品牌是爱信，使用的是6AT变速箱 ，设计了两套行星齿轮结构 ，旨在提升燃油效率。在升挡过程中，这种设计能有效降低油耗 。锁止范围的扩大则进一步辅助了油耗的控制 ，节能阀采用高效材料 ，确保燃油在起步或怠速时得到合理利用 。
2 、标致3008全系采用了6AT变速箱，这种变速箱以其高可靠性与耐用性著称 ，换挡平顺性同样出色。6AT变速箱是技术成熟 、应用广泛的变速箱类型 。它以液力变矩器与发动机相连 ，这种设计使其换挡平顺，因为液力变矩器提供软连接 。
3、013款标致3008优点和缺点如下：优点动力与操控：有0L自然吸气发动机和6T涡轮增压发动机可选，匹配6AT变速箱 ，动力输出平顺 ，其中6T版本加速能力强劲。底盘调校偏运动，转向精准 ，在高速行驶时稳定性良好 。空间设计：采用“MPV+SUV”跨界风格 ，实用性突出 。
标致3008开起来嗡嗡异响的原因是什么?
1 、这种嗡嗡异响现象可能因前轮半轴磨损或损坏引起，需及时检查与维修 ，以保证行车安全与舒适。在驾驶过程中 ，若发现转向时出现吱吱响声，这可能与转向系统部件异常有关 。转向系统是车辆操控的关键部分 ，吱吱响声通常指示有摩擦 、磨损或润滑不良等问题 。常见的问题包括转向助力泵故障、转向横拉杆松动或磨损 、转向球头磨损等。
2 、驾驶时若听到标致3008发出嗡嗡异响 ，这通常表明前轮轴可能存在问题。2019款标致3008作为一款紧凑型SUV，其车身尺寸包括：长4435mm ，宽1840mm ，高1652mm，轴距为2613mm 。该车型搭载6T涡轮增压发动机，具备167Ps的最大马力 ，以及245Nm的最大扭矩和功率 。
3、标致3008开起来嗡嗡异响的原因是前轮半轴故障 ，标致3008是一款紧凑型suv，以2019款标致3008为例 ，其车身尺寸是：长4435mm、宽1840mm 、高1652mm ，轴距为2613mm。
4 、原因：如齿轮磨损、链条松动 、离合器磨损等 。占比：约占20%的可能性 。制动系统问题：原因：如刹车片磨损 、刹车油液位低、刹车盘磨损等。占比：约占15%的可能性 。悬挂系统问题：原因：如减震器漏油或悬挂弹簧失效 。占比：约占10%的可能性。
5 、当标致3008在行驶过程中出现嗡嗡的异响时，这往往是由于前轮半轴发生故障所引起的 。作为一款紧凑型SUV ，标致3008在市场上的表现一直备受关注 。以2019款为例 ，该车长4435mm 、宽1840mm、高1652mm，轴距达到了2613mm ，为乘客提供了舒适的乘坐空间。
标致3008油耗(二手标致3008为何不值钱)
1 、二手标致3008的市场价值较低 ，这背后有着多重原因 。首先，标致的车型保养率并不理想 ，新车价格迅速下降 ，优惠幅度也较大 。此外，3008在刚推出时曾风靡一时，但随着SUV市场的迅猛发展 ，它逐渐被边缘化 ，竞争地位逐渐下滑。与此同时，海外版的3008已被国内4008所替代 ，这使得国内3008的处境更加尴尬。
2 、总的来说 ，二手标致3008价值不高是市场竞争加剧和车型自身问题的综合结果 。尽管标致3008是性价比高的合资SUV，但保养率低、新车降价快和品牌替代等因素共同导致了其二手车价格的下滑 。因此 ，消费者在购买二手车时 ，需综合考虑车型性能 、市场定位 、品牌口碑等因素，做出明智的购买决策。
3、标致3008油耗以标致3008的2015款0L自动经典版为例 ，这款车的油耗为8升 ，其长宽高分别为4428毫米、1840毫米 、1652毫米，轴距为2613毫米 ，车身结构为5门5座SUV ，驱动方式为前置前驱，车体结构为承载式 。
4 、后排空间紧凑：标致3008的乘坐空间在同级别车型中属于中等水平，满载时后排空间较为紧凑 。综上所述 ，标致3008的油耗偏高问题确实存在 ，但同时也受到车辆设计、技术 、质量问题以及乘坐空间等多方面因素的影响。对于考虑购买标致3008的消费者来说，需要综合考虑这些因素并权衡利弊 。
5 、标致3008 6THP车型的油耗会因具体配置、使用场景以及驾驶习惯而有所不同 。综合实际使用反馈 ，其油耗范围大概在5-5L/100km之间 ，部分优化版本或在高速工况下油耗能低至5L/100km左右。
6 、具体油耗分析如下：城市工况：根据车主反馈和第三方测试，标致3008 0在城市中的油耗普遍稍高于官方数据 ，大约在0到5升/100公里之间 。这可能是由于城市驾驶中频繁的起停 、加速和减速 ，以及交通拥堵等因素导致的 。
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但是以具有较大的乘坐空间 ，乘坐舒适 。东风标致3008前悬系统采用麦弗逊式独立悬架 ，为了使得车内获得更宽敞的乘坐空间，它的后悬系统采用增强型可变形横梁式半独立悬架设计 ，通过大尺寸双橡胶材料与车身相连 ，满足铰接处两个方向上不同的阻尼需求，提高整车的操控稳定性与舒适性。
首先看价格，标致3008 18款自动挡起步价格优惠下来是13万出头 ，颜值上一般般吧 ，定位上是紧凑型SUV，43车长61轴距 ，基本满足家用。动力上标致3008提供的是0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱 ，最大马力147，性能上也是日常家用一点问题都没有 。后期使用上基本也是没啥大问题的 。
标致3008是什么发动机?
东风标致3008目前搭载的6T发动机是原装进口的 ，0自然进气发动机是襄阳工厂生产的。东风标致3008于2013年1月9日正式上市 ，新车共推出四款车型，分别为0L手动版、0L自动版 、6T自动版以及6T版 ，售价区间为197万元-247万元 。
标致3008 6排量车型有多种信息 。发动机版本1）它搭载的6升发动机有两个版本 ，一个是标致雪铁龙集团和宝马联合研发的6THP涡轮增压发动机，另一个是6L自然吸气发动机 ，THP版本动力性能和燃油经济性较高。
标致3008搭载的0L自然吸气发动机 ，最大功率147马力（108kW），峰值扭矩200N·m，属于PSA集团自主研发的EW10系列 。该发动机采用铝合金缸体 、双顶置凸轮轴设计 ，侧重燃油经济性与可靠性 ，与宝马同期0L发动机（如B48系列）在技术路线和性能参数上差异显著 。
年标致3008 6T使用的是一款型号为THP16的涡轮增压直列四缸发动机。这款发动机具有以下特点： 涡轮增压技术：它采用涡轮增压系统，通过废气驱动涡轮增压器 ，增加进气量 ，从而提高发动机的功率和扭矩输出，使车辆在加速和动力响应方面表现更为出色 。
标致3008一款为0L自然吸气发动机 ，最大功率：147马力（108kW）/6000rpm ，最大扭矩：200N·m/4000rpm；另一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的6L涡轮增压发动机 。最大功率：163马力（120kW）/6000rpm，最大扭矩240N·m/1400-4000rpm。
标致3008的发动机是0L自然吸气发动机、6升HDi直列4缸柴油涡轮发动机 。以下是对标致3008的具体介绍：标致3008一款为0L自然吸气发动机最大功率：147马力（108kW）u002F6000rpm最大扭矩：200N·mu002F4000rpm 。一款发动机为PSA集团与宝马集团共同合作研发的6L涡轮增压发动机。
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希望本篇文章《标致3008尺寸长宽高多少(标致3008长什么样)》能对你有所帮助！
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