凯迪拉克三大新车来袭,都是重磅选手,能保住二线老大地位?
1、日前凯迪拉克官方公布的4月份销量数据 ，品牌累计销售17867辆 ，旗下所有车型均实现了零售量的同比增长。作为曾经二线豪华品牌“领头羊”的凯迪拉克，在国产高端新能源车崛起之后 ，早已失去往日的光环 ，但这样的成绩似乎又重新回到了二线“老大 ”的地位 。
2 、凯迪拉克GT4的内饰设计与全新CT6保持相同的风格，虽然尺寸方面有些缩减 ，但整体布局较为合理 。大尺寸悬浮式双联屏 、拨杆式换挡杆以及控制旋钮的设计 ，使得座舱更显简洁。此外，车内细节还采用了红色缝线和各种镀铬装饰点缀 ，整体营造出非常豪华的氛围 。
3、凯迪拉克三大新车来袭 凯迪拉克L232 C-SUV EV 凯迪拉克官方透露 ，预计在今年下半年，将推出第二台基于奥特能电动车平台研发的车型，或是代号为L232的全新电动SUV 。
凯迪拉克xt4是几厢车?
1 、凯迪拉克XT4属于二线豪华品牌的入门级紧凑型豪华SUV。从市场定位看 ，它的主要竞品为奔驰GLA 、宝马X奥迪Q沃尔沃XC40等车型 。在凯迪拉克车系中 ，XT4处于SUV产品线最入门端，其上还有中型SUV XT中大型7座SUV XT6 ，轿车阵营对应CTCTCT6等 。
2、凯迪拉克XT4定位于紧凑级SUV ，属于二线豪华品牌，与沃尔沃XC40是直接竞品车型 ，当然 ，竞品车型还包括奥迪Q3这样的一线豪华品牌。该车售价区间为：297-317万，以北京为例 ，综合优惠在3万元左右有 ，顶配车型优惠会高一点，可达4万元左右 。
3 、凯迪拉克xt4属于紧凑型suv ，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎 。凯迪拉克xt4全系使用了一款0升涡轮增压发动机 ，这款发动机有241马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。
4 、XT4是凯迪拉克旗下的一款紧凑型SUV ，车身尺寸达到长4600mm、宽1881mm 、高1627mm ，轴距为2779mm，是一款五门五座的SUV车型。它搭载了一台代号为LSY的0升涡轮增压发动机 ，最大可输出241马力和350牛米的扭矩 ，展现出强大的爬坡性能 。
5 、xt4是凯迪拉克旗下一款紧凑型SUV 。该车型拥有2779毫米轴距，尺寸为4600毫米长、1881毫米宽、1627毫米高 ，为五门五座设计。搭载凯迪拉克LSY型号的0升涡轮增压发动机 ，最大功率174kw，峰值扭矩350牛米 。这款发动机在5000转/分钟时输出最大功率 ，在1500至4000转/分钟时输出最大扭矩 。
6 、一般两厢车的上接口位于座椅靠背背面 ，而轿车的上接口位于头枕背面。另外，所有儿童座椅都自带详细的安装说明 ，这两个界面非常简单方便 ，几分钟就能完成 。
一定是特别的缘分吧!我的小凯迪拉克CT4
1 、凯迪拉克CT4在20万级市场中凭借“大后超 ”特性具备较高吸引力，其优势主要体现在越级车身尺寸、运动化设计 、后驱布局带来的驾驶乐趣以及终端优惠后的性价比上，但后排空间局促是主要短板 。
2 、凯迪拉克CT4降价至197万后 ，凭借8AT后驱配置和丰富功能 ，成为追求驾驶乐趣的年轻消费者的性价比之选，但需权衡后排空间和内饰豪华感等不足。外观与内饰设计外观：CT4采用凯迪拉克家族式设计语言 ，钻石切割工艺搭配棱角分明的线条 ，整体造型与CT5相似，被称为“小CT5” 。
3、凯迪拉克CT4作为一款新美式后驱风尚轿车 ，在试驾过程中给我留下了深刻的印象 。它不仅在外观设计上独具特色 ，更在驾乘体验上达到了很高的水准，让人难以忽视其独特的魅力。
4 、动力性能：凯迪拉克CT4匹配手自一体（AT）变速箱 ，最大功率为174KW ，最大扭矩为350N.m，动力表现不错 ，能够满足日常驾驶及一定程度的激情驾驶需求 。空间与实用性：后备厢空间表现中规中矩 ，但后排座椅支持比例放倒，足以满足家用装载需求 。
座驾升级,喜提XT5作业
1 、座驾升级，喜提XT5作业 自从将座驾升级为凯迪拉克XT5 ，我已经与它相伴一年有余。在这段时间里 ，XT5不仅成为了我日常出行的得力伙伴，更在多个方面给我留下了深刻的印象。以下是我对这款车的详细作业分享 。
2、决定买车后 ，我也是看过很多的车型 ，比如X3，Q5等等 ，但是我总觉得外观上不太让我喜欢 ，内饰也是觉得差点意思，后来到凯迪拉克的4S店后 ，一眼就看中了XT5之前在路上也有看到过 ，但是具体的没有怎么了解过，到店里看了之后真的当时就觉得XT5是最适合我的车 。试驾之后就果断的买下了它。
3 、从开始的新款尼桑奇骏 、到别克昂科威、到新款丰田汉兰达 、到福特锐界 ，然后到去年看新款Q5L 、凯迪XT5都在论坛上看了个遍 。同事们都笑话我说看车都看了两三年了 ，还是没换车[嘻嘻] 购车篇 今年六月份，随着国5政策的推进，多款车子都搞清仓优惠活动 。
降价冲销量?凯迪拉克首搭1.5T!
1、CT4现状：CT4作为凯迪拉克旗下最便宜的车型 ，官方指导价下探到257万元起售 ，加上4万元的降价优惠后，起步价仅需197万元 ，与合资B级轿车价格相当。然而 ，其市场表现不佳，即便在高光时刻月销量也不到2000辆 ，今年累计销量仅8千辆出头 ，面临着被市场边缘化的局面 。
2、【凯迪拉克CT4/CT5：5T的后驱】凯迪拉克CT4和CT5两款轿车一直采用后轮驱动，运动基因一直有 ，终端不小的优惠幅度让它也成为相当有性价比的豪华品牌轿车 。官方似乎不满足于它们的现状 ，于是推出了更入门的5T发动机车型，同样还是后轮驱动。
3 、新款凯迪拉克CT5若搭载5T发动机 ，其价格下探幅度需结合市场定位 、竞品策略及品牌目标综合判断 ，合理降价区间或在5万至7万元之间，终端售价有望下探至20万至23万元区间 。
凯迪拉克sgm6480nbx1参数
性能参数：最高时速（km/h）为210，0-100Km/h加速时间为3秒 。这些性能参数体现了车辆出色的动力性和加速性能。同时 ，综合工况油耗为9L/100km ，市区工况油耗为10L/100km，市郊工况油耗为9L/100km ，表明该车型在燃油经济性方面也有不错的表现 。
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希望本篇文章《【凯迪拉克两厢小型车,凯迪拉克两厢车价格表】》能对你有所帮助！
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