2022款斯柯达柯迪亚克购车手册:酒香也怕巷子深?
不过相比较如今天马行空的各路品牌车型而言 ，柯迪亚克依旧是属于比较传统的类型 。在新车此次所推出的4款配置中 ，属于次低配的2022款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，并且售价未超过20万元 ，总体性价比较高 。
20万级家用七座SUV,2022款柯迪亚克值得买吗?
综上所述 ，2022款柯迪亚克在价格 、空间 、操控、内饰 、智能配置以及口碑等方面都表现出色，是一款非常值得购买的20万级家用七座SUV。
今年，柯迪亚克带来了中期改款车型 ，第一眼就能被新车外形吸引住 ，新款柯迪亚克直接采用了海外高性能RS车型的风格设计 。
对于20万的预算，探界者和科迪亚克的对比分析 ，柯迪亚克更出色 。车身尺寸 二者定位都是为中型的SUV ，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上 ，具体上来说 ，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先 ，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准。
买新款感觉太亏,途观L的兄弟车-柯迪亚克改款了
预计车机系统会有升级 ，但整体而言，给消费者的新鲜感仍然太少。空间表现一般 ，第三排应急使用：作为一款中型SUV ，新款柯迪亚克在尺寸上预计没有太大变化 。国内在售车型尺寸长宽高分别为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，与途观L基本保持一致 。
途观L与柯迪亚克虽为“兄弟车型 ” ，但未能实现“齐心断金 ”的效果 ，主要原因在于产品缺陷 、市场口碑崩塌以及安全性能不足，具体分析如下：产品缺陷：变速箱逻辑问题长期未解决途观L的变速箱设计存在明显缺陷：其1挡几乎无法使用 ，起步直接升至2挡以避免换挡顿挫 ，但导致堵车时车辆频繁窜动，乘客体验极差。
今天说的这款车就是斯柯达柯迪亚克 。去年3月份初 ，2019款改款斯柯达柯迪亚克上市 ，TSI330 5座标准版最低配车型指导价为169万，顶配车型指导价格为284万 。近日 ，上汽斯柯达全车系下调价格 ，其中斯柯达柯迪亚克最高下调45万，TSI330优享豪华版调整至20万以内 ，但是销量依旧不温不火。
价格方面 ，柯迪亚克国六车型指导价为184-284万元，目前有着2万左右的优惠，也就是164-264万元 ，相对途观L的终端售价来说（参考价178-278万元） ，便宜了14万元 。
优点跟缺点可能不是很全面 。外观耐看内饰视觉效果也不廉价，尤其是最近柯迪亚克不仅官降了 ，还几乎全系标配了25英寸的液晶仪表和8英寸液晶中控 ，对于这价位来说还是蛮厚道的。比较适合想买途观L但钱包又不够，或者追求性价比的车主 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
柯迪亚克之所以在月销量上不足途观L的2成 ，主要还是因为其各方面比不过途观L，在性价比上又弱于其它竞争对手。一方面 ，售价更高的途观L在做工和用料方面都比柯迪亚克更加用心 ，且大众的VW商标摆在那，在国内几乎就等同于高销量 ，斯柯达没法比 。
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评论列表（4条）
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希望本篇文章《【柯迪亚克最建议买的三样东西,柯迪亚克车主真实感受】》能对你有所帮助！
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